Qué se vio en el Salón del Automóvil de Detroit 2015

Después de unos años difíciles para la economía norteamericana y en especial para Detroit, la capital automovilística por excelencia, el 2014 significó una importante dosis de confianza para el sector (mientras que la industria se desplomó en Argentina, en EEUU las ventas subieron 6%) y esto se vio plasmado en las presentaciones de 2015. Mucha potencia, diseños más jugados y grandes novedades en SUVs y concepts eléctricos, lo más destacado de las marcas.

El banderazo de salida lo detonó la entrega a los reconocimientos de Auto y Camioneta del Año en Norteamérica, galardón que se llevaron el nuevo Volkswagen Golf y la Ford F-150 respectivamente. El momento más vibrante en el Salón de Detroit 2015 fue cuando Ford sorprendió a todos con el Ford GT, un super deportivo listo para producción que llegará al mercado el año que viene, justo para celebrar el 50 aniversario del 1,2 y 3 en las míticas 24 Horas de Le Mans.

Pero más allá de este modelo imposible para casi cualquier mortal, Ford mostró además la variante Raptor de su emblemática F-150, que anuncia un V6 Ecoboost y transmisión de 10 velocidades. El Grupo FCA – Antes Chrysler – presentó el Alfa Romeo 4C Spyder, el deportivo más seductor de la muestra sin dudas, mientras que en aras de hacer frente a la Raptor, se presentó una nueva versión de la RAM 1500 denominada Rebel.

Porsche discretamente presentó una variante más para el 911, en esta ocasión el Targa se gana las siglas GTS con la consecuente mejora en equipamiento y desempeño, mientras que la Cayenne Turbo S, ahora la más extrema de la gama se ostentaba como la SUV más rápida del mundo.

Los SUVS o Crossovers son y seguirán siendo en los años por venir, el tipo de vehículo que está catapultando el crecimiento de la industria a nivel global y EE.UU. es el mercado que demanda las más grandes. Lo anterior justifica perfectamente que Audi haya elegido a Detroit como el escenario para presentar la nueva generación del Q7, que ofrece más espacio al tiempo que ha perdido poco más de 300 kilos.

Por su parte Volkswagen, aunque a nivel conceptual todavía, mostró el Cross Coupé GTE Concept que anticipa las líneas que tendrá el próximo SUV de tres filas de asientos de la marca, al tiempo que confirmó que la siguiente Tiguan contará con una variante con mayor distancia entre ejes que será fabricada en Norteamérica. También hubo un espacio para el prototipo T-ROC, un SUV de tamaño compacto que nace sobre la plataforma del Golf y que se caracteriza por su techo doble desmontable. Se sitúa justo por debajo del Tiguan en la gama del fabricante alemán.

Por último, Toyota renovó la imagen y mecánica de su Tacoma, que ahora viene en una gran cantidad de variantes.

Los autos verdes

Pareciera que la baja en los precios del petróleo también ha repercutido en los intereses de las marcas por presentar vehículos ecológicos. Aun así, Detroit ha contado con un buen número de novedades dentro de las que destaca la segunda generación del Chevrolet Volt, que ofrece mejor autonomía en modo puramente eléctrico, espacio para cinco ocupantes y mayor rango al recurrir al motor de combustión. El Chevrolet Bolt Concept, una especie de cruza entre monovolumen y hatchbak anticipa un auto 100% eléctrico accesible y no puede negar algo de influencia por parte del BMW i3.