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Desde Alemania

Cómo es y cuánto cuesta el nuevo BMW Serie 3

Por Redacción

Es la séptima generación del sedán para el Segmento D (mediano) de BMW. Se lo conoce con el código interno de G20 y reemplaza al anterior (F30/F31/F34). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

Hay una sola motorización disponible por el momento. Es naftera de cuatro cilindros, 2.0 turbo con 258 cv y 400 Nm. Caja automática con convertidor de par y ocho velocidades. Tracción trasera. El más clásico de los BMW se renovó por completo y llega a la Argentina con su promesa habitual de lujo y comportamiento deportivo, por partes iguales.

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Según publicó Autoblog, faltan más versiones para competir en igualdad de condiciones con sus habituales rivales alemanes: Audi A4 (entre 190 y 354 cv, entre 49 mil y 93 mil dólares) y Mercedes-Benz Clase C (entre 184 y 510 cv, entre 53 mil y 180 mil dólares). Neumáticos RunFlat (sin rueda de auxilio).

Es el primer BMW en la Argentina con Apple CarPlay para el sistema multimedia, aunque no tiene Android Auto. 

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Precio:
330i SportLine, 65.900 dólares.


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