Trump y la UE sellan un acuerdo comercial con aranceles del 15 %

En un intento por evitar una escalada comercial, el presidente estadounidense Donald Trump alcanzó un acuerdo con la Unión Europea (UE) que establece un arancel del 15% para una amplia gama de productos importados desde el bloque. El entendimiento, sellado durante una reunión con la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, busca reducir el déficit comercial de EE.UU. con Europa y atraer inversiones.

El anuncio llegó tras semanas de tensión y amenazas del mandatario republicano, que había advertido con imponer aranceles del 30% a partir del 1° de agosto si no se alcanzaba un entendimiento. Finalmente, las partes acordaron un esquema más moderado, aunque aún con impacto económico para el bloque europeo.

Los puntos centrales del acuerdo

Arancel del 15% sobre la mayoría de los bienes industriales europeos, incluidos autos, productos farmacéuticos y electrónicos.

Exclusiones para bienes estratégicos como partes aeronáuticas, pero se mantienen tarifas más altas (del 50%) para acero y aluminio.

Compromiso de la UE de realizar compras por u$s750.000 millones en energía estadounidense, incluyendo gas natural licuado, petróleo y nuclear.

Inversiones por u$s600.000 millones en sectores clave de la economía de EE.UU., como defensa, infraestructura y tecnología.

“Estamos reequilibrando una relación comercial que era profundamente injusta para los trabajadores estadounidenses”, afirmó Trump en Escocia, donde tuvo lugar el encuentro. Por su parte, von der Leyen sostuvo que el acuerdo “evita un conflicto innecesario y garantiza previsibilidad para las empresas europeas”.

La recepción en Europa fue mixta. Mientras Alemania, Italia y España valoraron el acuerdo como una vía para preservar el acceso al mercado estadounidense, Francia fue más crítica. El primer ministro galo lo calificó como “un día sombrío para Europa”, en referencia a las concesiones realizadas.

Expertos del comercio internacional señalaron que el arancel del 15% impactará en la competitividad de los productos europeos, especialmente en sectores como la industria automotriz y la farmacéutica.