Servicios e infraestructura: los privados piden ser parte de las decisiones

A medida que los desarrollos inmobiliarios avanzan sobre nuevos terrenos del Gran Rosario, la disponibilidad de servicios se vuelve determinante para concretar las inversiones. Extender las redes existentes exige obras que muchas veces exceden los límites de cada loteo y abre una discusión sobre cómo repartir sus costos. Ese fue uno de los problemas que atravesó el panel de infraestructura de Urbanística 2026, realizado en la Bolsa de Comercio de Rosario, donde prestadoras, empresarios y funcionarios expusieron las inversiones necesarias para acompañar la expansión metropolitana.

La presidenta de Aguas Santafesinas, Renata Ghilotti, cifró en más de u$s100 M las inversiones previstas por la Provincia para agua y saneamiento en Rosario y su área metropolitana durante los tres primeros años de gestión. Destacó el Acueducto Gran Rosario y la estación elevadora de Fisherton, y señaló que los desarrolladores también aportan mediante un cargo destinado al mantenimiento de redes. En julio, la Provincia abrió ofertas para la segunda etapa del acueducto y la rehabilitación del Emisario Sur, con presupuestos oficiales que suman más de $51.650 M.

Desde Litoral Gas, su gerente general, Dante Dell'Elce, destacó el avance del Gasoducto Gran Rosario, destinado a reforzar el abastecimiento de Funes, Roldán, Granadero Baigorria y Rosario. La obra comenzó en 2023, durante la gestión de Omar Perotti, y un acuerdo posterior entre la Provincia y la distribuidora permitió encaminar su terminación. El ejecutivo explicó que la ampliación permitirá otorgar nuevas factibilidades de suministro durante los próximos años en las zonas alcanzadas.

En materia vial, Pablo Seghezzo, administrador general de Vialidad Provincial, aseguró que la gestión ya invirtió $513.000 M en el área metropolitana y proyecta superar los $730.000 M. También anunció para el 2 de noviembre la inauguración de la traza completa del acceso al aeropuerto y repasó las obras del tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe y los corredores portuarios.

Quién paga la expansión

El presidente de Grupo Pecam, Ricardo Griot, puso el foco en la necesidad de garantizar recursos para sostener ese crecimiento. "El financiamiento es una etapa y el pago es otra", sostuvo, y planteó combinar créditos con aportes de los beneficiarios y una planificación regional que trascienda las gestiones. El esquema tiene antecedentes: entre 2016 y 2017, un fideicomiso impulsado por constructores financió obras de gas que permitieron abastecer a 8.200 usuarios en Rosario.

La discusión también alcanzó al suministro eléctrico. En 2024 Fundar, Pilay, MSR y Obring se dispusieron a armar un fideicomiso para financiar una estación transformadora en Puerto Norte y Refinería, ante la insuficiente capacidad de las redes para abastecer nuevos edificios. Ese proyecto quedó en el limbo, porque la inversión en construcción tuvo un parate significativo en los últimos años.

En Piñero, en tanto, la Provincia licitó una estación de $23.099 M para atender una demanda que condiciona más de 20 emprendimientos industriales y urbanísticos. El proyecto de Piñero contempla un esquema de participación privada estimado en $4.000 M, asociado a convenios de reserva de potencia. En junio se firmaron acuerdos con 18 emprendimientos, aunque el monto corresponde a aportes proyectados. El gobierno santafesino tomó el año pasado u$s 800 M en los mercados internacionales, destinados entre otros fines a incrementar la capacidad productiva de la bota, pero se desconoce hasta ahora la letra chica de cómo se fueron dando esos desembolsos, salvo la integración de un fondo para extender la red de gasoductos.

El presidente de la Cámara de Urbanizadores de la Provincia de Santa Fe (Cups), Martín Weller, reclamó que el sector privado tenga mayor participación en las decisiones sobre el crecimiento regional. "Estar invitado no equivale a participar en las decisiones", planteó durante el cierre de la jornada, en un escenario donde las experiencias de financiamiento compartido vuelven a poner sobre la mesa cómo coordinar las inversiones entre desarrolladores, prestadoras y Estado.