Qué hay de nuevo para ver en el mercado argentino de las motos

Con cuatro días por delante, echó a rodar en La Rural de Palermo el salón Moto 2023, la segunda edición de la muestra del muy dinámico sector de las motocicletas en la Argentina.

Es posible recorrer 34 stands de las marcas más conocidas del país, maridadas con una docena de armadores nacionales que se dedican al ensamblaje, entre ellos dos que operan en el hinterland productivo de la región de Rosario: el grupo Iraola con base en Venado Tuerto, y el grupo La Emilia, ubicada en la localidad bonaerense de La Emilia pero casi pegada al Arroyo del Medio.

En total se congregaron más de un centenar de expositores, que incluye proveedores de servicios, motopartes, entre otros actores ligados al negocio de las dos ruedas, y se convirtió en la mejor oportunidad para presentar las últimas novedades, concepts, lanzamientos y futuros lanzamientos. En una recorrida protagonizada por medios de prensa de todo el país -de la cual participó Punto biz-, pudieron observarse estos adelantos, contado marca por marca:  

RVM: un taller familiar que en los 90 comenzó a importar la marca Java, luego se transformó en ensambladora y desde hace seis años manufactura con marca propia. Fabrica en segmentos Custom, Enduro y Adventure. Importan motores, frenos y suspensiones de China, para exportar a 14 países de Europa y están en vías de hacerlo a la propia China. Es la primera empresa argentina en desarrollar una motocicleta de 800 cm cúbicos con un 60% de componentes nacionales, el modelo V800. RVM lanzó su nuevo modelo Kove Rally 450, para amantes de la aventura.

Royal Enfield: la marca del grupo Simpa que lidera en el segmento de 200 a 650 cc exhibió motos de la serie Twin 650 (una Continental y una Interceptor) lanzadas por los 120 años de la marca. Y además lanzó la Royal Enfield HNTR 350, una moto urbana moderna de cilindrada media, pensada para un público nuevo y joven.5

Morini: la marca italiana hizo su debut en el país de la mano del grupo Simpa. Con 85 años de historia a nivel mundial, ya abrió concesionarios en Rosario, Mendoza y Córdoba y va por otros tres puntos de ventas más durante 2023. La marca fue a mostrar sus primeros lanzamientos en Argentina, con dos modelos y cuatro versiones: las X-Cape y X-Cape X y las Seiemmezzo SCR Scrambler y STR Street. Todas vienen equipadas con un motor bicilíndrico de 649 cc y 60 CV.

Kawasaki: puso en exposición 36 modelos, entre ellos una decena de novedades, seis de los cuales se fabrican en Venado Tuerto (como Versys 300, Ninja 400 y Z400). La presentación de la marca japonesa viene de la mano del grupo Iraola. Dentro de lo nuevo que presentó la mítica marca japonesa, aparecen dos modelos todoterreno, los on-off KLX 300 y KLX 300R. Y para la línea enduro los modelos KX250 y KX450.

Honda: La marca nipona cumplió 45 años de presencia local y aprovechó la ocasión para lanzar la nueva CB 300F Twister, de producción nacional (disponible para julio a un precio de $1.8M). Sucesora de la CB250F Twister, cuenta con un motor de 293,5 cc., frenos ABS de doble canal y control de tracción (único en el segmento).

Triumph: de la mano del grupo Iraola, la legendaria marca  desplegó un line up de más de 15 modelos que integran la línea comercializada en el país. Se destacan la Tiger 1200, de la categoría adventure, con un motor de 1.160 cc; Bonneville T120: de la categoría modern lassics, un modelo más ligero pero con más prestaciones, manejabilidad y tecnología, propulsada por motor de 1.200 cc; Trident 660: de la línea Roadsters, con motor tricilíndrico de 660 cc; Rocket: cuenta con un motor de 2.500 cc, y toda la tecnología.una contundente presencia, todo ello combinado con la más avanzada tecnología y la característica nobleza de conducción de las Triumph que las hace tan agradables en el uso diario.

Voge: por primera vez en el Salón Moto, desde 2021 los modelos son fabricados en el país por Gilera Motors Argentina en provincia de Buenos Aires. Presentó los modelos SR4 MAX y 500AC, que estarán disponibles a partir del segundo semestre del corriente año.

Zanella: Entre los modelos Zanella presentados se destaca el lanzamiento de las motocicletas eléctricas avanzando hacia la movilidad sustentable, la motorización y potencia de los prototipos del segmento Street Sport y la versatilidad de la categoría Adventure. Además, se pueden ver modelos icónicos y 4 unidades edición especial “Campeones del Mundo”, resultantes del exitoso acuerdo de sponsoreo entre Zanella y AFA.

CFMoto: La marca de origen chino presentó su gama completa de productos, y anunció que lanzará ocho nuevos modelos durante 2023 y que proyecta presentar diez más en 2024, incluyendo rodados eléctricos. Se suman a los siete que ya comercializa, entre los que se destacan 800NK, 800MT Touring, 450SR y 700CLX Sport. Además, como primicia mundial, mostró la 700MT.

Motomel: el estandarte histórico del grupo La Emilia, que tiene su fábrica a una hora de Rosario y festeja 30 años, el grupo anunció dos novedades para el último trimestre, las Victory 150 (12 CV y freno a disco) y Strato e, el primer modelo eléctrico de la marca. También se renovó el aspecto de las Blitz 110 Plus, S2 150 y Skua 150.

Benelli: La marca italiana, también representada por el grupo La Emilia,mostró la ya presentada, del segmento de 250 cc ahora con ABS de doble canal, luces LED, sistema DRL de encendido automático, y pantalla de LCD 100 % digital. Además anunció las Leoncino 500 Trail (500 cc y 48 CV) y 800 Trail (750 cc y 76 CV) y las TRK 702 y 702 X (ambas con 700 cc y 76 CV).

Suzuki: presentó su renovada gama de modelos, algunos de ellos destacados por marcar el regreso a segmentos históricos, entre los que se destacan los modelos de gama GSX y DR. También representada por el grupo La Emilia, presento propuesta para todos los bolsillos: el modelo de entrada GSX 125R, la poderosa DR 650 y la superpoderosa GSX R 1000R.

Teknial: El grupo La Emilia también se hizo fuerte entre los vehículos eléctricos, con sus líneas de Scooter City y Teknial Store, para sus conocidas bicicletas. TK- Re Volt es el modelo de entrada de gama; TK- Re Race, apunta a usuarios que no salen de la ciudad y con capacidad para dos personas;  TK- Re Fast, más potente y con mayor confort del lineal. Ideal para transito urbano, y trayectos cortos por autopistas o rutas interurbanas. En el rubro bicicletas, tres modelos: Diceros, E-Logic y  Kamao.

Ducati: realizó el anuncio oficial del segundo modelo de producción nacional que comenzará a ensamblarse en Córdoba. Se trata de la Ducati Multistrada V2, una evolución de la Multistrada 950 equipada con el motor Testastretta de 937 cc y 113 CV de potencia, que también se presenta en una versión S, con equipamiento adicional. El stand también cuenta con un área dedicada a los modelos Ducati Scrambler, destacándose las versiones Icon e Icon Dark que desde fines de 2022 son producidas en Córdoba.

Kymco: La marca de origen taiwanés es representada en Argentina por el grupo Iraola. Kymco exhibe su line up de scooters completo. Entre los modelos se destacan el Downtown 350 TCS, de alta gama; DTX 350 y DTX 360, posicionado como uno de los primeros scooter adventure en llegar a Argentina; Agility +300, un modelo que renueva el Agility +16; Agility 125, con baulera porta casco de gran capacidad de carga; Like 125 / 200I que vienen en 124,6 cc y 163 cc respectivamente; New Like S, con un toque vintage y toda la tecnología. Prometen para corto plazo scooters eléctricos.

 

Nuuv: La marca de movilidad eléctrica de la compañía Nui Technologies, fundada en 2013 y que cotiza en el Nasdaq, debutó en la muestra con su gama de modelos urbanos. Los vehículos cuentan con conexión a través de la App de NIU que permite monitorear y dar seguimiento a tu vehículo ya que están equipados con conectividad en tiempo real. Esto permite conocer el diagnóstico del vehículo y recibir notificaciones en tiempo real, gracias al sistema antirrobo con GPS incorporado. Puede encenderse desde el celular.

Corven: la marca que cuenta con el respaldo de Grupo Iraola puso sobre las tablas todo su line-up, entre los que se destacan los primeros prototipos de motos eléctricas, con los concepts Corven Mode 1, Mode S2 y Mode S3. Entre otras novedades, se presenta su línea completa de productos Off Road, la última tecnología en movilidad sustentable y una gran variedad de modelos, entre motos urbanas y de mayor cilindrada.

Okinoi: puso en exhibición dos áreas diferenciadas. En la de motores a combustión revista la Okinoi 110, que se encuentra incluida en precios justos; Roma 125, ideal para el ámbito urbano; Drop 125, motor monocilíndrico vertical y arranque eléctrico, el la tope de gama Okinoi 300, que alcanza los 170 km/h. Entre las eléctricas, Yendo al segmento de eléctricas, se presentó la Roma eléctrica con igual diseño al actual, que tendrá una autonomia de 60 kilómetros y alcanzará una velocidad máxima de 50 km/h. De todos modos, la estrella es la Thunder, para motocross, desarrollada junto al piloto Marcelo Sancho. Hay dos versiones en proceso de homologación. Alcanza los 120 km/h con una corona 48 y 130 con una corono 38; además de una autonomía de 100 kilómetros.

Gilera: hizo dos anuncios, la VC150 y Duomo Scooter. Además, confirmaron que están trabajando en dos modelos eléctricos que sumarán a su oferta.