Gigante chino de autos eléctricos prepara su llegada al mercado argentino

El fabricante chino BYD Auto, líder mundial en producción y venta de autos eléctricos, dio un paso decisivo en su desembarco en Argentina al registrar oficialmente su sociedad bajo el nombre BYD Auto Argentina S.A.U., con sede en la Ciudad de Buenos Aires. La compañía ya trabaja en el armado de su estructura local con el objetivo de iniciar operaciones hacia fines de 2025.

La llegada al país se enmarca en una estrategia más amplia de expansión en Latinoamérica. En Brasil, BYD ya consolidó su presencia con una planta en el estado de Bahía, instalada en un predio que perteneció a Ford. Ese complejo industrial, que cuenta con puerto propio, le brinda a la automotriz una capacidad logística clave para abastecer a toda la región.

A nivel internacional, BYD se propone duplicar sus ventas en el exterior y superar las 800.000 unidades anuales. Para eso, viene desarrollando un ambicioso plan de fábricas en distintos mercados: además de la planta brasileña, avanza con proyectos en Hungría, Uzbekistán y Tailandia, que se suman a su capacidad productiva en China.

En el caso del mercado argentino, todo indica que el primer paso será la importación de modelos ya consolidados en la región, aunque no se descarta que en el futuro se analicen esquemas de producción o ensamblaje local. Los interrogantes pasan por saber qué vehículos serán los primeros en llegar: si se concentrará en autos de pasajeros, buses eléctricos —donde BYD es referente— o utilitarios para el sector productivo.

La instalación de BYD en Argentina representa un hito en el camino hacia la electromovilidad. La compañía suele competir con una fórmula que combina precios más accesibles con un alto nivel de equipamiento, lo que ya le permitió ganar participación en mercados como Brasil, Chile y México. Su desembarco podría dinamizar la oferta de eléctricos en el país y acelerar la transición hacia nuevas formas de movilidad sustentable, siempre que se acompañe con políticas públicas y mayor infraestructura de carga.