La china BYD pone primera en Rosario y entrega el primer 0 km

La marca china de autos eléctricos BYD desembarca en la ciudad a través de Neostar, su concesionario oficial, con una propuesta basada en seguridad y sustentabilidad.

El estreno formal será este miércoles 28 de enero, con la entrega de las primeras unidades 0 km en un acto en el Monumento Nacional a la Bandera. “El buque trajo 5.800 autos a Zárate, después de dejar 1.200 en Brasil. Entre esas unidades llegó un nuevo modelo que se pre-lanzó con una promoción para las primeras 200 unidades, que se agotaron en un solo día a nivel nacional. Eso te indica la fuerza que tiene la marca, no solo acá sino en el mundo”, explicó Sebastián Vázquez, titular de Neostar.

Tecnología que redefine la conducción

La apuesta de BYD se diferencia de la oferta tradicional por su foco en la electrificación, la conectividad y la seguridad. “Desde el modelo más accesible, que hoy ronda los 22.000 dólares, hasta el más caro, de 36.000 dólares, todos vienen con tecnología de última generación”, precisó Vázquez.

Los autos incorporan comandos por voz, sistemas inteligentes de asistencia y conectividad total. “Vos le hablás al auto y le pedís que baje las ventanillas, que regule la temperatura o que te busque dónde estacionar. No hace falta usar el celular, porque el vehículo ya trae un chip de fábrica”.

En seguridad, los modelos cuentan con cinco estrellas, freno autónomo, asistencia de manejo y control adaptativo. “Incluso las versiones más económicas frenan solas, arrancan en el semáforo y siguen al auto de adelante si lo tenés activado”, detalló.

Autonomía, carga y ahorro

Una de las principales dudas del público gira en torno a la autonomía. La marca ofrece versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables. “En el híbrido enchufable, el motor a combustible solo genera energía cuando la batería baja del 20%”, explicó Vázquez. En ciudad, el vehículo puede recorrer entre 100 y 110 kilómetros en modo eléctrico y alcanzar hasta 1.100 kilómetros de autonomía total.

En los eléctricos puros, la autonomía llega a los 380 kilómetros, suficiente para el uso urbano. “Si hacés 40 kilómetros por día, lo cargás cada 10 días o simplemente lo enchufás cuando llegás a tu casa, como si fuera un celular”.

La recarga puede realizarse tanto en un enchufe domiciliario como en estaciones rápidas. “Con cargadores de 50 kW, en menos de una hora está completo; y con los de 150 kW, en unos 20 minutos”.

El costo operativo es otro de los puntos destacados. “Comparado con la nafta, el gasto en electricidad representa alrededor del 10%. Además, estos autos no pagan patente”.

En Santa Fe, los eléctricos cuentan con un incentivo adicional. “No pagan patente durante cinco años. Es una política provincial que impacta fuerte en el bolsillo del usuario”, subrayó.

Prestaciones y mantenimiento

Más allá del equipamiento, la experiencia de manejo es uno de los diferenciales. “La potencia está disponible desde el arranque. Todos aceleran de 0 a 100 km/h en unos 7 segundos, es como manejar un deportivo”.

El mantenimiento también se simplifica. “No tienen caja de cambios, no usan aceite ni fluidos complejos y frenan regenerando energía, por lo que casi no se gastan pastillas ni discos. El service es cada 20.000 kilómetros”.

Primeras entregas y expansión

El miércoles 28 marcará el inicio formal de las entregas en Rosario. “Vamos a estar entregando entre 15 y 20 unidades en el Monumento. Ya tenemos casi 90 autos prevendidos en solo un mes”, indicó Vázquez.

Mientras se acondiciona el showroom definitivo, la logística opera desde el centro de distribución del complejo Village. En paralelo, la marca realiza acciones comerciales y test drives en el Shopping Paseo del Bosque.

El local oficial, que llevará el nombre “Monumento”, estará ubicado en Eva Perón y Teniente Agneta y abrirá entre fines de marzo y principios de abril, consolidando la presencia de BYD en la ciudad.