A cuánto se venden los autos eléctricos "made in Argentina"

Los autos eléctricos parecían ser una cosa del futuro. Sin embargo, ya hay varios modelos que se comercializan en el país tanto de las principales automotrices como de fabricación nacional. En este último lote, destacan tres modelos: 

Tito

Es fabricado en San Luis por la compañía de productos de electrónica Coradir y salió oficialmente con su preventa en mayo pasado. Por el momento cuenta solo con el modelo Tito, de cuatro asientos (dos rebatibles), batería de litio, autonomía de 100 kilómetros y una velocidad máxima de 45 kilómetros por hora. Se carga en la red eléctrica doméstica por alrededor de ocho horas. Precio final: u$s15.000 

Volt

Creado por Grupo Parodi en Córdoba. Lo presentaron en sociedad en 2018 y recién en 2020 obtuvieron la licencia para poder fabricarlo en serie. Hoy cuentan con tres versiones el indoor Z1, el utilitario W1 pensado para empresas de carga, y el urbano eléctrico E1. El primero tiene una autonomía de 30 kilómetros, una velocidad máxima de 40 kilómetros por hora y un tiempo de carga de 4 horas, mientras que los otros dos tienen una autonomía de 150 kilómetros, alcanzan los 80 kilómetros por hora y tienen un tiempo de carga de 6 horas. Precio final: Z1:  $1,7 M, W1: $2,2 M y E1: $1,9 M

Sero Electric

Se trata de un vehículo biplaza elaborado por la empresa con el mismo nombre en su planta de 2000 m2 ubicada en el Parque Industrial Tecnológico Aeronáutico de Morón. Lo definen como un cuadriciclo ligero con velocidad de 50 kilómetros por hora y autonomía de 45 kilómetros con el pack de baterías de plomo y de 100 kilómetros con las de litio. Eso varía el precio final dado que la primera cuesta $184.000 + IVA y la segunda $283.353 + IVA.