Cómo es y cuánto cuesta el nuevo Fiat Cronos

Es una actualización del sedán de Fiat para el Segmento B. Se llama Cronos MY20 porque corresponde al “Model Year 2020”. Reemplaza al Cronos que se comercializó desde febrero de 2018. Se fabrica en la planta argentina de Ferreyra (Córdoba) y ya está a la venta en nuestro mercado.

Según publicó Autoblog, en mecánica, no hay novedades. Sigue con las dos motorizaciones nafteras ya conocidas: Firefly 1.3 8v (99 cv y 127 Nm, sólo con caja manual de cinco velocidades) y E.torQ 1.8 16v (130 cv y 182 Nm, con caja manual de cinco velocidades o automática Aisin con convertidor de par y seis cambios). Tracción delantera.

Ahora, todos los Cronos vienen de serie con control de estabilidad (ESP). Este dispositivo de seguridad hasta ahora no se ofrecía en la versión de entrada a gama (1.3 Drive).



 La versión Precision Automática no recibió ninguna mejora. Dejó de ofrecerse la versión 1.3 Drive Base. La gama ahora arranca con el 1.3 Drive Pack Conectividad.

Además del ESP de serie, el Cronos 1.3 Drive MY20 agrega: faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 15”, control de tracción, asistencia al arranque en pendiente, inmovilizador de motor, sensores de estacionamiento traseros, climatizador automático, pantalla multimedia con Apple CarPlay y Android Auto y comandos por voz. El Cronos 1.8 Precision Manual MY20 agrega: climatizador automático. El nuevo color Rojo Montecarlo reemplaza al anterior Rojo Alpine. El nuevo color Gris Silverstone reemplaza al anterior Gris Scandium. Al menos para Brasil, ya se anunció una versión con estética deportiva (Cronos HGT), que se presentará en agosto.



Precios:

Cronos 1.3 Drive Pack Conectividad MY20, 730.000 pesos
Cronos 1.8 Precision Manual MY20, 806.000 pesos
Cronos 1.8 Precisión Manual Pack Premium-Tech MY20, 839.560 pesos
Cronos 1.8 Precision Automático MY20, 933.200 pesos