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El Aeropuerto de Rosario recupera un vuelo que se perdió por las reformas

El Aeropuerto de Rosario recupera un vuelo que se perdió por las reformas

Por Redacción

La ruta había sido dada de baja en medio de las obras y la caída de la oferta aérea.

El Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas (AIR) recupera el vuelo directo a Salta, una ruta que había quedado suspendida en septiembre pasado, cuando comenzaron las obras de reforma de la pista. La conexión regresa con dos frecuencias semanales, los martes y sábados, operada con aviones Embraer E190 con capacidad para 96 pasajeros.

La interrupción no había sido menor. El inicio de los trabajos de repavimentación y mejoras operativas obligó a suspender completamente la actividad aérea durante casi tres meses. Recién el 29 de diciembre de 2025 el aeropuerto volvió a operar, aunque con una grilla reducida respecto de la que tenía antes de las obras.

Las obras formaron parte de un plan de modernización que incluyó la renovación de la pista, mejoras en el sistema de balizamiento y adecuaciones para recibir aeronaves de mayor porte. Si bien el objetivo es potenciar la operatoria a largo plazo, en el corto implicaron un freno significativo en la conectividad.

Vuelve una conexión clave

El regreso del vuelo a Salta no solo recompone una ruta que había quedado en pausa por las obras, sino que vuelve a conectar a Rosario con un destino estratégico tanto para el turismo como para los viajes corporativos.

Desde el gobierno provincial destacaron que la reactivación de esta conexión forma parte de una estrategia más amplia para recuperar y ampliar la red de vuelos desde Rosario. En paralelo, remarcaron que la terminal ya empieza a mostrar signos de reactivación tras la reapertura, con un repunte en el movimiento de pasajeros en lo que va del año.

Qué queda en pie

Actualmente, el aeropuerto conserva los siguientes destinos regulares:

* Aerolíneas Argentinas: Aeroparque, Ezeiza, Bariloche, Salta e Iguazú.

Copa Airlines: Panamá. LATAM Airlines: Lima y San Pablo.

Gol: San Pablo y Río de Janeiro.

La conectividad internacional sigue apoyándose en hubs como Panamá, Lima y San Pablo, claves para conexiones hacia Estados Unidos, el Caribe y Europa.

Lo que viene: Madrid y Punta Cana

El aeropuerto tiene en agenda dos incorporaciones relevantes para este año. Pero todavía falta. En junio comenzará a operar una nueva frecuencia a Punta Cana de la mano de Arajet, ampliando la oferta hacia el Caribe. Y en octubre está previsto el inicio del esperado vuelo directo a Madrid vía World2fly una conexión estratégica para el tráfico hacia Europa, largamente reclamada por el sector turístico regional. 

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