Cómo es el nuevo Peugeot 208 que se relanza en el país

El Nuevo Peugeot 208 es una actualización del hatchback compacto de la marca francesa, que presenta evoluciones en diseño, mejoras de equipamiento y como gran novedad, el agregado de una versión GT, equipada con motorización turbo 1.6 de 165 caballos. Se trata de la primera evolución que presenta el 208, lanzado originalmente en Argentina en julio de 2013 (ver aquí) y que continúa fabricándose en Brasil. Con una gama de ocho versiones, los precios, vigentes a julio de 2016, se posicionan entre $264.800 y $405.600, según describe el sitio CarsMagazine.

El Nuevo 208 conserva las motorizaciones del modelo anterior; es decir, 1.5 de 8 válvulas y 90 CV, y 1.6 de 16 válvulas y 115 caballos, ambas nafteras. La primera se combina con transmisión manual de cinco velocidades; y la segunda, además de esta última, también ofrece una automática de cuatro relaciones, con levas al volante. Como novedad en la gama, se destaca la motorización naftera turbo 1.6 THP de 165 CV, exclusiva de la versión GT, asociada a una caja manual de seis marchas. Esta versión deportiva, de 240 Nm a 1.400 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos y desarrolla 217 km/h de velocidad máxima.

El principal cambio se aprecia en el frente, donde se renovó el paragolpes, la parrilla, los faros antiniebla y el diseño interno de las ópticas principales. En el lateral, la novedad está en el diseño de las llantas, de 15, 16 o 17 pulgadas, según versión. Atrás, el rediseño se aprecia sutilmente en el interior de las ópticas (no así en el formato); y como detalle, la identificación “208” ahora se ubica a la izquierda (antes, derecha).

Puertas adentro, se destaca la actualización de la central multimedia, ahora con tecnología “Mirror Screen” para espejar ciertas funciones del smartphone (por ejemplo, Spotify). Además, se mejoró la cartografía del navegador y se agregaron mapas de países de la región. Más novedades: cámara de retroceso; un disco rígido de 16 GB, llamado Jukebox, para almacenar música; y la aplicación Link MyPeugeot, gratuita, que permite monitorear desde el celular distintas informaciones sobre el vehículo (localización, autonomía y hasta navegación peatonal luego de haber estacionado).

Por su parte, la versión GT se diferencia del resto de la gama no sólo por la motorización THP de 165 CV. También propone una estética de perfil deportivo. Por fuera, detalles rojos en la parrilla, faros delanteros con módulo elíptico, espejos exteriores en negro brillante, llantas de 17 pulgadas, doble salida de escape, alerón trasero e insignias GT, entre otros. Por dentro, zócalos y pedalera en aluminio, tapizados específicos en cuero, volante en cuero microperforado con marcación de punto “cero”, instrumental con contorno iluminado en rojo, y varios detalles estéticos diferenciales.

Precios y versiones:

Con vigencia a junio de 2016, los precios del Nuevo Peugeot 208 en Argentina:

Active 1.5 (90 CV) Manual: $264.800
Allure 1.5 (90 CV) Manual: $292.000
Allure 1.5 (90 CV) Manual c/NAV: $295.500
Allure 1.6 (115 CV) Tiptronic: $323.900
Allure 1.6 (115 CV) Manual: $324.300
Allure 1.6 (115 CV) Tiptronic c/NAV: $327.400
Feline 1.6 (115 CV) Manual: $347.400
GT 1.6 THP (165 CV) Manual: $405.600