Fuente: punto biz
Por Redacción
Impuestos y complicaciones para importar achicaron la oferta de los modelos que puede transportar una cantidad de personas mayor a la usual.
La llegada de la nueva Kia Carnival, presentada la semana pasada, con 11 asientos, plantea un problema que puede tener un usuario hoy que busca un vehículo con una cantidad de plazas mayor a lo usual.
El número mágico en ese sentido es siete, y hoy son muy pocos los modelos que el potencial comprador puede encontrar con esa cantidad de asientos como mínimo.
Hyundai H1, una van de nada menos que 12 plazas. La configuración de asientos es: dos asientos en las tres primeras filas, con una butaca extra en las segunda y tercera, y siendo la cuarta un banco enterizo con tres lugares, pero con el agregado que la primera fila también cuenta con un una butaca extra. Viene con motor diesel 2.5 de 136 CV (caja manual de seis marchas) o 170 caballos (automática de cinco), o bien naftero 2.5 de 175 CV y transmisión automática de cuatro. Sus precios están entre 45.500 mil y 54.900 mil dólares.
Renault Kangoo, la versión de pasajeros de la Fase 3 del modelo viene en nivel de equipamiento Authentique Plus, con motor naftero 1.6 de 95 CV y dos puertas corredizas. Su precio es de $ 284.400.
Chevrolet Spin, vendido en versión LTZ, viene con motor naftero 1.8 de 105 CV, y caja manual o automática. Sus precios son de 317.000 y 334.000 pesos, respectivamente.
Volkswagen Sharan, que la marca ofrece con dos variantes: 1.4 TSI BlueMotion (150 CV) Comfortline, con caja manual de seis marchas ($ 662.600), y 2.0 TSI (200 CV) Highline, con transmisión DSG doble embregue de sexta ($ 740.200). Las siete plazas son individuales, y tiene airbags laterales y de cortina en todas filas.
El Grupo FCA también cuenta con dos opciones de siete pasajeros. Dodge Journey, que viene solo con caja automática de seis marchas y se vende a 47 mil dólares. Chrysler Town & Country, con capacidad para la misma cantidad de personas, pero con un equipamiento superior y un espacio más amplio. Su precio es superior: 82.000 dólares.
Hyundai Santa Fe, con 4.690 mm de largo, cuenta con airbags de cortina en todas las filas. Viene con motor naftero 2.4 (176 CV), que se acopla a tracción simple (caja manual o automática de seis marchas) o integral (sólo automático). El diesel es un 2.2 de 197 caballos, tracción integral y caja automática. Sus valores rondan entre 53 mil y 72 mil dólares.
Toyota SW4, que empezó a venderse en diciembre pasado, por ahora viene solamente con tres filas de asientos y siete plazas en total. Con tracción integral, motor diesel 3.0 de 171 CV y equipamiento SRX, trae tanto caja manual (777 mil pesos) o automática (821 mil pesos), de seis marchas en ambos casos. Viene con airbags de cortina de punta a punta.
BMW X5, que empezó a venderse en marzo del año pasado con el total de siete asientos como opcional; el Audi Q7, que este año estrenará nueva generación; o el Volvo XC90.
También hay que volver a tener en cuenta a modelos que, por el impuesto al lujo y los complicaciones para importar, el año pasado dejaron de estar disponibles, como el Peugeot 5008, el Citroën Grand C4 Picasso y Ford S-Max, vehículos que durante 2016 volverán a estar disponibles en nuestro mercado.
También hará su debut este año el Mercedes-Benz Vito, de fabricación nacional. Si bien este modelo ya se comercializaba en otras versiones, dentro de poco comenzará a ofrecer las variantes Combi (para 9 pasajeros) y Tourer (8).
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