Una fuerte inversión pone al Aeropuerto de Rosario al nivel de Ezeiza

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana), del Ministerio de Transporte de la Nación, dejó inaugurado el primero de los Sistemas Automáticos de Medición Meteorológica (Awos, por sus siglas en inglés) en el aeropuerto de la ciudad de Córdoba. Lo hizo seis meses luego de que firmara con una empresa finlandesa líder en tecnología un contrato de €14,8 millones para la adquisición de sistemas automáticos de medición meteorológica (Awos por su sigla en inglés). Según pudo averiguar Punto biz, en noviembre el mismo sistema, que demandó un desembolso de más de €589.000, se instalará en el Aeropuerto Internacional "Islas Malvinas". Se trata de un aporte que el directorio de la terminal aérea estaba esperando desde hace tiempo.

“En el caso de Córdoba, instalamos un Awos Categoría III, el cual permitirá elevar la categoría del Taravella a la misma que tiene Ezeiza. Dicho aumento de la capacidad operativa, que hará posible más aterrizajes con visibilidad menor a la mínima actual, se alcanzará una vez que esté en servicio el nuevo sistema instrumental de aterrizaje -ILS- Categoría III que también instalará Eana, y el de luces de aproximación, o ALS,” dijo el Gerente General y Presidente de Eana, Ing. Gabriel Giannotti.

Hasta ahora, la observación y la medición de los fenómenos meteorológicos son hechas por un observador desde un único punto del aeropuerto. El Awos, en cambio, brinda datos puntuales, localizados en la zona de contacto de la pista –entre otros puntos- para ejecutar aterrizajes precisos de manera más confiable.

Los equipos del tipo adquirido por Eana ya operan en más de 200 aeropuertos en Sudamérica y más 1.000 en todo el mundo, y cumplen con todas las normas respectivas tanto de la Organización de la Aviación Civil Internacional (Oaci) como de la Organización Meteorológica Mundial (OMM).

Eana instalará otro Awos en el aeropuerto de San Fernando, seguido de Catamarca, Comodoro Rivadavia, Corrientes, El Calafate, Bahía Blanca, Esquel, Formosa, Jujuy, La Rioja, Mendoza, Neuquén, Paraná, Posadas, Puerto Iguazú, RÍo Gallegos, RÍo Grande, Rosario, Salta, San Juan, San Luis, San Martín de Los Andes, San Rafael, Santa Rosa, Santiago Del Estero, Termas de RÍo Hondo, Trelew, Tucumán, Ushuaia y Viedma.

¿En qué consiste ?

Un Awos consiste en una serie de sensores meteorológicos de superficie, de alta precisión. Dependiendo de la configuración particular adoptada para cada aeropuerto, los parámetros que mide y calcula son, entre otros: Alcance visual en pista, altura de las nubes, visibilidad, dirección e intensidad del viento, presión, temperatura, humedad, y radiación solar para el cálculo de las horas de operación diurna. Asimismo, un Sensor de Tiempo Presente realiza mediciones en tiempo real de precipitación, su intensidad, la visibilidad y la causa de su reducción, y distingue entre las distintas formas de precipitación (nieblas, neblinas, lluvia, lluvia congelante, llovizna, mezcla lluvia/nieve, y granos de nieve y granizo, entre otras).

Los sistemas Awos brindan datos de aeródromo precisos, en toda condición meteorológica, permitiendo a los operadores –por ejemplo, la Estación Meteorológica local y el Servicio de Tránsito Aéreo- tomar decisiones operativas para los aterrizajes y despegues. 

La arquitectura del sistema Awos es modular, permitiendo su expansión hasta cubrir las necesidades de aeropuertos internacionales, como es el caso de Córdoba y luego Rosario.