Peso pesado de la obra pública construye una base de 7.000 m2 en Gran Rosario

La constructora Rovial S.A. avanza con la instalación de una nueva base de operaciones en Pueblo Esther, al sur del Gran Rosario. Las obras incluyen la construcción de dos naves industriales de 3.000 m² y 4.000 m² respectivamente, una de las cuales funcionará como taller de mantenimiento de la maquinaria de la compañía, y la otra como depósito de equipos y materiales; además de un nuevo ingreso al complejo. Prevén finalizar trabajos a finales de año, y mudar las operaciones que hoy se realizan en una sede ubicada en la zona norte de Rosario en el primer trimestre de 2027.

Más adelante, en el predio ubicado sobre la Ruta Provincial 16, a la altura del km 2,75, avanzarán con la construcción de oficinas, estacionamientos, un salón de usos múltiples y comedores, detrás del objetivo de unificar actividades en Pueblo Esther.

“Las obras responden al crecimiento sostenido de la compañía desde hace 25 o 30 años y a una necesidad operativa por la cantidad de equipamiento que se incoporó”, confirmó Pablo Nazar, presidente de la compañía, en diálogo con Punto biz. Agregó: “Iniciamos un proceso de remodelación y mejora de todas nuestras instalaciones”.

La inversión en cuestión es la etapa más reciente dentro de un plan de modernización que la firma puso en marcha hace varios años. El proceso comenzó con la ampliación y remodelación integral de la sede histórica de Alem y La Paz, en Rosario, y continuó con la relocalización de las plantas de asfalto, hormigón, áridos reciclados y suelos.

Dos décadas sumando contratos

La motivación de este upgrade, explicó Nazar, reside en una evolución de largo plazo y no en un salto puntual de la actividad. Según la información suministrada por la empresa, su patrimonio se multiplicó más de diez veces durante las últimas dos décadas, a partir de una política de reinversión en equipos, instalaciones y nuevas líneas de negocio.

Desde la compañía explicaron que, en veinte años, el parque de maquinaria pesada aumentó alrededor de un 300% y la cantidad de camiones creció cerca de un 500%, en tanto que actualmente la flota reúne cerca de 400 unidades.

La constructora opera además cuatro plantas de asfalto y está incorporando otra, junto con dos plantas de hormigón y equipos para elaborar, transportar y distribuir materiales.

El aumento de capacidad tuvo su correlato en la dotación. Luego de varios años con una estructura cercana a los 80 empleados, Rovial cuenta hoy con unos 400 trabajadores entre profesionales, técnicos, operarios y personal administrativo. Ese crecimiento le permitió atender proyectos simultáneos en diferentes puntos del país, pero también volvió insuficientes los talleres y depósitos que funcionaron durante más de cuatro décadas sobre la RN 34, en la zona norte de Rosario.

Obras de envergadura

Aunque la Nación redujo su participación en la obra pública, la constructora sostuvo actividad mediante contratos con provincias, municipios y empresas estatales. Nazar enumeró trabajos para el Gobierno de Santa Fe, la Municipalidad de Rosario y Enerfe, además de proyectos en Córdoba y Chaco. A escala nacional, Rovial integra junto con Obring, Edeca, Pitón y Pietroboni la UTE que administra la Conexión Alto Delta, concesión que comprende la explotación, el mantenimiento y las mejoras del puente Rosario-Victoria. 

En paralelo, la compañía comenzó a desarrollar antecedentes en infraestructura hídrica y energética para reducir su dependencia del negocio vial. Ricardo Di Bernardo, gerente de Obras Privadas, indicó que la firma ya completó un acueducto y ejecuta dos gasoductos en Santa Fe. Una resolución oficial de Enerfe confirmó la adjudicación de la construcción del gasoducto de la Ruta 20 por $7.830 M a la unión transitoria integrada por Peitel y Rovial.