Unieron fuerzas para ganar escala en negocios de la industria automotriz

La rosarina AFG Ingeniería y la cordobesa Prodismo unieron fuerzas para potenciar su oferta de soluciones para la industria automotriz. Es que las dos principales compañías proveedoras del país poseen un know how único y complementario para la automatización de medios de producción e intralogística.

El objetivo macro del acuerdo -que se empezó a delinear hace un año- es alcanzar una mayor participación en las inversiones que las automotrices prevén para Sudamérica, sobre todo en Argentina y Brasil. La tendencia que se viene consolidando en las terminales a nivel global es reducir el número de proveedores para sus proyectos de inversión y priorizar la cercanía como un factor relevante. De ahí la necesidad de interactuar con una única organización proveedora que optimice los recursos para el seguimiento de ingeniería y avance de proyectos.

“El acuerdo entre AFG y Prodismo permitirá atender esta nueva realidad. Nosotros vemos que las automotrices invierten y que no compran industria nacional, no porque no haya competitividad, sino por el tamaño de la oferta. Es como querer hacer un edificio de 480 pisos en Rosario y no encontrar quién te lo construya. Si no compran es porque no hay tamaño de empresas que puedan afrontar proyectos importantes de inversión. Esta fusión es más importante que cualquier empresa brasileña. De hecho, la unión de nuestras empresas tiene un tamaño mayor que la firma más grande de Brasil”, contó a Punto biz Gabriel Fernández, Ceo de AFG Ingeniería. 

Esta alianza permitirá cubrir proyectos integrales en las plantas de estampado, soldadura de chasis y autopartes, transportes en plantas de pintura y líneas de ensamble final de las máquinas y equipos, que integran las cuatro etapas de fabricación de autos. Además, involucra a más de 700 profesionales entre personal propio, colaboradores y técnicos de ambas compañías.  

AFG Ingeniería y Prodismo ya venían desarrollando trabajos en forma conjunta para General Motors y Ford Argentina, aportando su experiencia y capacidad en medios de producción para el caso de Prodismo y en medios de intralogística del lado de AFG. “Trabajamos a la par con Prodismo en 2019 en General Motors y en 2021 en Ford. Nos llevamos muy bien y pensamos en armar algo juntos para ganar mercado”, precisó Fernández. El próximo paso es contar con una base de operaciones localizadas en Brasil, país que concentra la mayor cantidad de terminales automotrices de la región. 

La lectura de las tendencias actuales de mercado potenciaron la visión estratégica que dio lugar al acuerdo para desarrollar clientes en toda Latinoamérica. “A nivel del negocio ahora está todo muy parado. Pero consideramos que a partir del segundo semestre de 2023 vamos a estar saturados de trabajo”, sostuvo. La alianza se facilitó por tratarse de compañías con mucho ruedo, procesos de trabajo ágiles y certificadas por normas internacionales de calidad.