Se remataron bienes de Herrera pero “una joyita” quedó sin vender

La primera tanda importante de bienes pertenecientes al financista Luis Herrera que salió a remate dentro de su proceso de quiebra dejó una recaudación superior a los u$s425.000, aunque uno de los activos que integraba el paquete, el velero "AMIC", no consiguió interesados y quedó sin vender. La subasta se realizó en el marco de la quiebra personal que tramita ante el Juzgado Civil y Comercial de la 4ª Nominación de Rosario, a cargo de Nicolás Villanueva, y no dentro de la causa penal que mantiene detenido a Herrera junto a sus hijos Ignacio y Diego.

Fuentes ligadas a la sindicatura detallaron a Punto biz que el activo de mayor valor fue el Porsche 911 Turbo serie 993, que terminó adjudicado en u$s306.000. El dato resulta particular porque el vehículo había salido inicialmente con una base de u$s300.000, pero no encontró compradores en esa primera instancia. La puja comenzó después de las correspondientes retasas y terminó escalando nuevamente hasta superar por poco el valor original.

También encontró comprador el Jaguar XJR8, que se adjudicó por alrededor de u$s14.500, mientras que el Nissan 370Z Roadster terminó en u$s38.500, apenas por encima del precio con el que había salido inicialmente al mercado.

La Volvo XC60, modelo 2012, fue uno de los vehículos que terminó vendiéndose a menor precio: se adjudicó por u$s9.000. A su vez, el BMW 120D encontró comprador por una cifra cercana a los u$s10.000, mientras que el Audi RS3 Sportback fue vendido por u$s48.000.

Con esos resultados, la realización de los seis automóviles dejó más de u$s425.000 para incorporar a la cuenta judicial de la quiebra. La cifra final deberá quedar consolidada dentro de la rendición formal de la subasta.

Distinta suerte corrió el velero "AMIC", un Oceanis 321 modelo 1995 que había salido con una base de u$s85.000. Según las fuentes consultadas, no hubo ningún interesado, ni siquiera después de las reducciones previstas en las condiciones del remate. La embarcación quedó, por lo tanto, sin adjudicar.

La comisión del martillero tampoco se descuenta de los valores obtenidos por los bienes. Las condiciones de la subasta establecieron que el comprador debe pagar, además del precio de adjudicación, una comisión del 10%. De este modo, el monto pagado por cada vehículo ingresa completo a la cuenta judicial, más allá de los gastos propios del proceso de realización.

Una gota frente al tamaño de la deuda

Aun con el resultado favorable de algunas pujas, el producido representa una porción mínima frente al enorme pasivo que acumuló Herrera antes del derrumbe de su estructura financiera. De acuerdo con el cálculo actualizado que manejan fuentes ligadas a la sindicatura, los créditos admitidos suman $51.230.544.281,16, correspondientes a 689 legajos aceptados sobre 703 presentados. El cuadro se completa con dos créditos reconocidos con carácter eventual, once declarados inadmisibles y uno que no fue verificado.

Además, esa cifra todavía no contempla las insinuaciones tardías de acreedores que tramitan mediante incidentes separados y que podrían terminar incorporándose al pasivo. El fuerte crecimiento de la deuda reconocida tiene relación directa con el criterio que adoptó Villanueva al resolver las verificaciones. El juez decidió computar no sólo el capital efectivamente entregado a Herrera sino también los rendimientos prometidos hasta julio de 2021, fecha fijada judicialmente como el comienzo de la cesación de pagos.

A partir de allí se dispuso aplicar una tasa del 6% anual para los créditos nominados en dólares y la tasa activa del Banco Nación para aquellos expresados en pesos. La resolución favoreció la posición de los acreedores frente al criterio inicial de la sindicatura, que había recomendado reconocer únicamente el dinero efectivamente aportado y no las utilidades prometidas dentro del esquema financiero. La consecuencia práctica fue un incremento sustancial del pasivo. Traducido a moneda estadounidense, las estimaciones realizadas dentro del proceso colocaron la deuda reconocida en torno a los u$s60 M.

Frente a semejante monto, las expectativas de recupero siguen siendo reducidas. Las fuentes vinculadas a la sindicatura consideran que, aún avanzando con la liquidación del patrimonio conocido, no está asegurado que los acreedores alcancen a recuperar siquiera el 10% de sus créditos.

La distribución tampoco será inmediata. Primero deben aprobarse judicialmente las subastas, encontrarse depositado el producido de las ventas en la cuenta del expediente y completarse las restantes instancias de liquidación. Recién entonces podrá avanzarse con una distribución entre los acreedores conforme las reglas de la quiebra.

Para los más de 700 damnificados que acudieron al fuero comercial, el remate representa de todos modos un primer paso concreto después de años de trámites judiciales. La enorme mayoría son personas físicas que habían confiado dólares a la mesa de dinero informal que administraba Herrera paralelamente a su actividad dentro del mercado financiero formal.

El resultado de la subasta también deja expuesta la enorme distancia entre lo que efectivamente puede realizarse y las sumas reconocidas a los acreedores. Incluso con un Porsche vendido por encima de los u$s300.000 y el resto de los vehículos adjudicados, los más de u$s425.000 obtenidos constituyen apenas una fracción del agujero patrimonial que dejó el derrumbe del esquema financiero.

En paralelo, Herrera permanece detenido junto a sus hijos y espera el inicio del juicio oral. La Justicia habilitó que el primer debate abarque 129 maniobras por un perjuicio estimado en u$s9,87 M, dentro de un universo de 462 casos investigados por el fiscal Sebastián Narvaja que representan desmanejos superiores a los u$s34,8 M.