Se amplía lista de transportistas en Tribunales: se concursó SRL de zona oeste

La lista de empresas de transporte santafesinas concursadas sumó un nuevo nombre. Compañía de Transporte y Distribución S.A., con domicilio en Rosario, obtuvo la apertura de su concurso preventivo. La medida fue dispuesta el 11 de septiembre por el juez Marcelo Quiroga, al frente del Juzgado de Primera Instancia de Distrito en lo Civil y Comercial de la 7ª Nominación de Rosario. La sociedad tiene domicilio en la zona oeste y está activa desde 2006.

De acuerdo con la última modificación estatutaria informada, la presidencia del directorio está a cargo del abogado rosarino Osvaldo Ramón Fiorino, designado director titular por la asamblea extraordinaria del 25 de junio de 2024. Como director suplente fue nombrado Diego Sebastián Fiorino, de profesión comerciante. En contacto con Punto biz, Osvaldo Fiorino prefirió no hacer comentarios respecto del presente de la compañía.

La empresa, que tiene base operativa en Gallegos al 1100, en barrio Grafico, se presenta comercialmente bajo la marca CTD y promociona más de 30 años de trayectoria. Según su web institucional, ofrece transporte y distribución nacional e internacional, almacenamiento, guarda de mercadería, control de stock y preparación de pedidos. También informa que dispone de flota propia, desde utilitarios hasta semirremolques, monitoreo satelital y seguimiento digital de envíos.

Alrededor de la marca sobrevuela, además, el antecedente de una quiebra de hace más de una década. CTD SRL, que compartía imagen institucional con la actual compañía, fue declarada en quiebra el 5 de junio de 2015, luego de un concurso preventivo iniciado en 2006. Se trata de una razón social distinta de la sociedad anónima hoy concursada. Pero llamativamente la constitución de Compañía de Transporte y Distribución S.A. fue en 2006, coincidiendo con el comienzo del trámite concursal para CTD SRL.

Aquella liquidación quedó en manos del Juzgado Civil y Comercial de la 13ª Nominación de Rosario. La antigua CTD había desarrollado un centro logístico de 7.500 m² cubiertos en La República al 7400 y una red de sucursales en distintos puntos del país. En su etapa de expansión había alcanzado unas 30.000 entregas mensuales.

En cuanto al cuadro financiero de la actual concursada, el informe de la Central de Deudores correspondiente a agosto permite observar dificultades previas a la apertura judicial. Santander concentraba el mayor saldo, con $292,3 M, seguido por Macro, con $56 M; ICBC, con $25,5 M; Supervielle, con $22,9 M, y la Mutual Socios de la Asociación Médica de Rosario, con $20,6 M.

Santander y Supervielle clasificaban a la firma en situación 3, identificada como “con problemas”, mientras Macro la ubicaba en situación 2, de seguimiento especial. Los compromisos con ICBC y la mutual permanecían en situación normal.

La consulta también registra tres cheques rechazados por falta de fondos por un total de $6,5 M. Uno fue abonado posteriormente, mientras que los otros dos, por $3,7 M, no registraban pago al 16 de octubre. El endeudamiento informado al BCRA constituye una referencia de sus obligaciones financieras, aunque el pasivo total del concurso deberá determinarse en el expediente.

Como síndica fue designada la contadora Cecilia Rosa Scattolon. Los acreedores tendrán hasta el 18 de noviembre para solicitar la verificación de sus créditos. El cronograma contempla la presentación del informe general para el 23 de marzo de 2027 y fija el vencimiento del período de exclusividad para el 15 de septiembre de ese año.

Logísticas en crisis

El caso se agrega a otros procesos del sector. Expreso Brío declaró un pasivo de $15.427 M y 564 acreedores, luego de reducir personal y sucursales. El grupo Coccolo, nacido en Cañada Rosquín y con presencia en Rosario, también se concursó, afectado por los plazos de cobranza y el costo financiero.

A su vez, Agro Transporte y Servicio SRL, de Recreo, llegó al concurso con deuda financiera cercana a $3.500 M después de ampliar su flota para operar en Vaca Muerta. Logística Futuro, de Alvear, sufrió un descalce por impagos de un intermediario de su negocio minero. Otro antecedente es Transrichard, declarada en quiebra en noviembre de 2025 tras el concurso iniciado en 2018.

Más recientemente se sumó Río Paraná Cargas, de Andrés y Alejandro Rossi, con sede en el Gran Santa Fe. Su concurso fue abierto el 18 de septiembre, tras perder clientes del petróleo convencional que no logró sustituir con contratos en Vaca Muerta. Registraba deuda bancaria por $667,1 M a agosto.