Santa Fe tendrá ocho nuevos peajes y ya están definidas las tarifas

La nueva concesión de los tramos de las rutas nacionales 11, 9, 19 y 34 que atraviesan Santa Fe traerá un cambio importante para quienes circulan por esos corredores. El esquema contempla ocho nuevas cabinas de peaje, que se sumarán a las cuatro que ya existen, con tarifas diferenciadas según cada ruta.

Según establecen los pliegos de la nueva concesión, las empresas adjudicatarias deberán completar primero una serie de obras iniciales de “puesta en valor” de los corredores antes de empezar a cobrar.

La Ruta Nacional 11 será la que concentre la mayor cantidad de nuevas estaciones. En el tramo comprendido entre Nelson y el límite con Chaco se instalarán cinco cabinas.

Los nuevos peajes estarán ubicados en Llambi Campbell, Gobernador Crespo, Vera, Guadalupe Norte y Florencia.

En todos los casos, la tarifa prevista será de $3.520 más IVA, lo que arroja un valor final de $4.259,20.

La operación y el mantenimiento de este corredor estarán a cargo de una sociedad conformada por José E. Pitón S.A., Rovial S.A. y Obring S.A., que deberá afrontar las obras iniciales previstas antes de habilitar el cobro.

En la Ruta Nacional 9, el tramo entre Rosario y el límite con Córdoba conservará la estación de peaje ubicada en Carcarañá.

La tarifa establecida para esa cabina será de $1.399 más IVA, equivalente a $1.692,79 finales.

La concesión quedó en manos de AFEMA S.A., Pablo Federico e Hijos S.A. y Guido Mogetta S.A.. El nuevo esquema también contempla dos nuevas estaciones ya en territorio cordobés, ubicadas en Leones y James Craik.

La Ruta Nacional 34 también tendrá nuevas cabinas. En el tramo comprendido entre la RN A012 y el cruce con la RN 19, se instalará una estación en Totoras.

En este caso, la tarifa será de $1.399 más IVA, el mismo valor previsto para el peaje de Carcarañá.

Más al norte, la ruta sumará otras dos estaciones en Angélica y Palacios, con una tarifa de $1.295,96 más IVA.

La concesión de este corredor quedó en manos de José Cartellone Construcciones Civiles SA, que además mantendrá la estación de peaje de Ceres y sumará otras dos cabinas en territorio de Santiago del Estero.

Así, el nuevo mapa de concesiones incorpora ocho nuevas estaciones de peaje en territorio santafesino, con una fuerte concentración sobre la Ruta 11. El valor más alto será el de ese corredor, donde cada paso por las nuevas cabinas tendrá un costo final de $4.259,20.