Peso pesado compró una histórica red de concesionarias y acelera inversiones

Navicam SRL, el holding dedicado a la comercialización de camiones Iveco con liderazgo en el oeste de la provincia de Buenos Aires, se quedó con la totalidad de Beta, la histórica firma rosarina que representaba a la misma marca. Así, el grupo de la familia Picone quedó al frente desde junio de las tres sedes que operaba la familia Boccardo en Rosario, Santo Tomé y Paraná bajo la identidad de Navicam Litoral.

Con la operación, gana terreno en una zona estratégica por el transporte de granos, la ganadería y los puertos, y ya anunció fuertes inversiones de cara al 2027: preparan la apertura de dos talleres de posventa de gran escala; uno con 25 áreas de servicio en Rosario, a la altura de Avenida Circunvalación y Uriburu y otro de grandes dimensiones en Entre Ríos.

La adquisición del negocio de Beta representa un salto cuantitativo y cualitativo para la compañía, que ya contaba con sedes en Moreno, Mataderos y Lobos. “Con esta decisión duplicamos nuestra operación. Entre nuestro negocio en provincia de Buenos Aires y la nueva unidad del Litoral hablamos de unos 1.100 camiones vendidos al año”, dimensionó Lucas Picone, director Comercial de Navicam, en diálogo con Punto biz.

La presentación formal tuvo lugar anoche en la sede rosarina ubicada en 27 de febrero 45 bis, con alrededor de 400 invitados, en su mayoría importantes empresarios del transporte de la región. El encuentro marcó el lanzamiento de una nueva etapa para el negocio, cuya gerencia general quedó a cargo de Nicolás Picone, responsable de conducir el desembarco.

La elección del Litoral responde al peso de su entramado productivo y logístico, pero también al perfil de los clientes que Navicam busca captar. “La zona del Litoral es muy importante, no solamente por los puertos, sino también por su potencia agropecuaria y ganadera en Entre Ríos y Santa Fe”, explicó Picone. El empresario ve margen para crecer con una atención integral y cercana a los transportistas: “Es una zona que necesita presencia de la marca y atención específica en los clientes”.

La apuesta comercial tiene un punto de partida concreto: fortalecer la posventa para impulsar la venta de unidades. “Estamos convencidos de que brindar una solución potente en la posventa impulsa las ventas”, sostuvo Picone. El objetivo es que el cliente concentre en un mismo proveedor la compra del vehículo, los repuestos y el mantenimiento, con una estructura que acompañe el uso del camión durante su vida de trabajo y la renovación de flota.

El plan de inversiones

Para sostener esa estrategia, Navicam plantea un plan de inversiones que abarca 2027, 2028 y 2029, aunque el empresario prefirió reservar los montos. La primera obra prevista es el mencionado taller de la zona sur de Rosario, en terrenos que ya pertenecen a la empresa, cuya apertura proyectan para 2027. Ese mismo año apuntan a inaugurar una sucursal de gran tamaño en Entre Ríos, en el corredor de la ruta 14.

La oferta de Navicam combina camiones y utilitarios Iveco, repuestos y servicios, con distintas herramientas para financiar la incorporación de unidades. “Tenemos acuerdos con todos los bancos, financiaciones propias, planes de ahorro propios y leasings propios”, enumeró el director comercial. Según explicó, la intención es adaptar la operación a las necesidades de cada transportista, tanto en el producto como en la forma de pagarlo.

Ese respaldo es también la respuesta comercial que la empresa plantea frente al ingreso de nuevos competidores, entre ellos las marcas chinas. “Nosotros tenemos un valor agregado en servicio, atención y repuestos, que es lo que termina valiendo para una herramienta de trabajo”, afirmó Picone. Para el ejecutivo, la decisión de compra excede el precio inicial: “Los camiones son una herramienta y una inversión a mediano y largo plazo, y tenemos que dar el respaldo a esa inversión”.

El negocio también encuentra conexiones con Vaca Muerta, a través de clientes entrerrianos vinculados con las areneras que abastecen al desarrollo petrolero, aunque la Patagonia queda fuera de la zona comercial asignada a Navicam dentro de la red Iveco.

Por otra parte, el grupo representa a Randon en buena parte de la provincia de Buenos Aires, con una oferta de semirremolques que incluye las bateas utilizadas para transportar arena y otras líneas de productos. 

Dos empresas familiares con expertise

La historia de los Picone en el rubro comenzó hace más de 60 años, cuando Luis, abuelo de Lucas, arrancó con la venta de camiones usados en Capital Federal, un negocio al que luego se incorporó Daniel, el actual líder del holding. Navicam tiene su casa central en un predio de tres hectáreas en Moreno y suma sedes en Lobos y Mataderos.

Del otro lado de la operación está Beta, una empresa de raíces rosarinas vinculada a la familia Boccardo, cuyos antecedentes se remontan a 1969 y que en 1983 incorporó la concesión para comercializar camiones Fiat, luego Iveco. Desde Rosario extendió su presencia regional. Esa red de venta, repuestos y talleres es la base sobre la que los Picone proyectan una nueva expansión.