Cómo es y cuánto cuesta el nuevo Chevrolet Cruze

Es la nueva versión tope de gama del modelo de Chevrolet para el Segmento C (compacto). Se posiciona por encima de los actuales Cruze Serie, LT, LTZ y LTZ Plus, que siguen a la venta sin cambios. Esta versión Premier se ofrece con carrocería Sedán (cuatro puertas) y Cruze5 (hatchback de cinco puertas). Se fabrica en la planta de Alvear y ya está a la venta en nuestro mercado.

Sigue con el conocido motor 1.4 turbonaftero (153 cv y 245 Nm). Se combina sólo con caja automática de seis velocidades. La única novedad mecánica es que incorporó un botón junto a la palanca de cambios, para desconectar el sistema Start&Stop.

Las mejoras más importantes son en materia de seguridad. Además del equipamiento del Cruze LTZ Plus, el Cruze Premier agrega el sistema de frenado autónomo de emergencia (con reconocimiento de peatones), alerta de riesgo de colisión frontal, alerta de punto ciego y sistema de mantenimiento de carril.

El resto de la gama Cruze sigue sin cambios. Hubiera sido interesante ofrecer alguna de estas mejoras en el resto de las versiones. El lanzamiento se produce en el contexto de un mal momento para la planta que lo fabrica: el Complejo Alvear viene atravesando diferentes períodos de paradas de producción y suspensión de personal, debido al exceso de stock y la caída de la demanda.



Según publicó Autoblog, el rediseño consiste en cambios en la parrilla frontal, en el paragolpes delantero, luces traseras de leds, llantas de 17 pulgadas con diseño específico y revestimientos interiores en negro y marrón (Jet Black y Umber). También viene de serie con conexión a internet a través de la red Claro. Incluye un chip 4G (se ofrecen 3Gb de datos bonificados durante los tres primeros meses, precio de abono no informado) y un módem para compartir la conexión entre los ocupantes del vehículo.



Precios:

Cruze5, entre 1.152.900 y 1.459.900 pesos
Cruze Sedán, entre 962.900 y 1.459.900 pesos
Cruze5 Premier, 1.599.900 pesos
Cruze Sedán Premier, 1.599.900 pesos