Hubo acuerdo con Paraguay por el peaje de la Hidrovía

Los gobiernos de Paraguay y Argentina llegaron a un entendimiento respecto del cobro de peajes por parte de este último por el uso de la Hidrovía Paraguay-Paraná.

La Administración General de Puertos (AGP) de Argentina y el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay (Cafym) acordaron un peaje provisional de u$s1,20 por tonelada que se aplicará durante seis meses a partir de septiembre de 2024 hasta el 28 de febrero de 2025. Además, se estableció un mecanismo de compensación y crédito para los armadores que hayan pagado la tarifa anterior de US$ 1,47 por tonelada.

”El entendimiento consiste en la aplicación por parte de la Administración General de Puertos de Argentina de un bono y compensación que ajusta la tarifa del peaje a 0,80 dólares por Tonelada Registro Neta (TRN) a ejecutarse con carácter retroactivo a partir de febrero de 2023, cuando entró en vigor la medida. hasta agosto de 2024″, explicó un comunicado de prensa de la Cancillería de Asunción.

“El entendimiento se alcanzó con base en un exhaustivo análisis e intercambio de información respecto de la evolución del nivel de inversión en el tramo, la revisión del alcance de los servicios requeridos y prestados, y la frecuencia de tráfico de las embarcaciones registradas, entre otros componentes revisados”, continúa el documento.

Pese a esta solución, el sistema de transporte fluvial de Paraguay enfrenta serios contratiempos debido a los bajos niveles de agua sin precedentes y a las previsiones meteorológicas que no anuncian lluvias próximamente, por lo que las barcazas deberán ajustar su capacidad de carga para seguir navegando por estos cursos poco profundos.

El presidente de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) de Paraguay, Julio Vera, dijo que el río Paraguay había alcanzado mínimos históricos. “Hemos superado los límites históricos, tenemos que ser conscientes de que el tema es preocupante. No hay lluvias ni pronósticos de lluvia”, afirmó. La falta de precipitaciones y la continuación de esta tendencia podrían agravar aún más la situación en los próximos meses.