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Economía

Recta final

Exportadores piden acelerar la adjudicación de la Hidrovía

Exportadores piden acelerar la adjudicación de la Hidrovía

Por Redacción

En un comunicado, las cámaras empresarias remarcaron que el nuevo esquema de concesión debe definirse “prontamente” para garantizar servicios.

La licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay sumó un nuevo capítulo y las principales entidades vinculadas al comercio exterior aprovecharon para reclamar que el proceso avance sin más demoras. El sector privado celebró la publicación de la Resolución 28/2026 de la Agencia Nacional de Puertos y Navegación, que dio por finalizada la etapa 2 de la licitación de la Vía Navegable Troncal, pero dejó en claro que ahora espera una rápida apertura de las ofertas económicas y la adjudicación definitiva de las obras.

El planteo fue realizado de manera conjunta por la Unión Industrial Argentina, la Bolsa de Comercio de Rosario, Ciara-CEC, la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, entidades que representan a buena parte de los usuarios de la principal vía fluvial del país.

En el comunicado, las cámaras empresarias remarcaron que el nuevo esquema de concesión debe definirse “prontamente” para garantizar servicios de dragado, balizamiento y tecnología acordes a las necesidades del comercio exterior argentino.

La Hidrovía Paraná-Paraguay concentra el grueso del movimiento exportador nacional y resulta clave para el funcionamiento del complejo agroindustrial del Gran Rosario. Según recordaron las entidades, por ese corredor circula el 80% de las exportaciones argentinas, el 95% del transporte de contenedores y la totalidad de las exportaciones de la industria automotriz.

“Los usuarios estamos convencidos de que no se puede perder más tiempo y seguir poniendo en riesgo la competitividad argentina”, señalaron en el documento.

La definición del proceso licitatorio es seguida de cerca por exportadores, terminales portuarias e industriales debido al impacto directo que tiene la profundidad de navegación y la eficiencia logística sobre los costos de exportación.

En ese marco, las entidades destacaron también su participación durante 2025 y 2026 en las reuniones de la Mesa de Diálogo Interdisciplinaria para el Desarrollo de la Vía Navegable Troncal, convocada para consensuar aspectos técnicos y operativos de los pliegos.

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