Puso primera con un vehículo eléctrico para carga y delivery de sello rosarino

Renato Poloni podría definirse como un “innovador serial”. Su papá, Eduardo, era inventor y él se crió soldando plaquetas y diseñando elementos de electrónica. En su juventud puso a caminar su primera empresa, Laser Art, y con el tiempo llegaron Nemo y Green Go, dedicadas al software y la electromovilidad respectivamente.

Como hito del año, Green Go salió al ruedo con un nuevo vehículo para la última milla -el Módulo- y tienen en carpeta fabricar para 2023 la N-Bike, una bicicleta de carga que por ahora es un prototipo. Levantaron capital y dividieron la ingeniería. “Cada zapatero a su zapato”, sostiene Poloni para graficar que Green Go abre el juego al trabajo en red con empresas carroceras y metalmecánicas, entre otras, que muchas veces tienen capacidad ociosa. “Tratamos de que los mejores puedan colaborar con el proyecto”, enfatizó. Para el caso del Módulo, integraron a la carrocera Niccoló, operativa en Pérez.

Desde los ‘80 hasta ahora, Poloni siempre apostó por innovar. Primero alquilaba equipos de rayos láser para espectáculos y publicidad, y su compañía fue seleccionada como proveedora cuando presentaron a Diego Maradona en Newell’s y la firma del 10 se dibujó en el cielo gracias a la tecnología láser. También fue convocado por Soda Stereo para la gira “Canción Animal”. Así, su formación autodidacta lo fue llevando a involucrarse en segmentos disruptivos y poco explotados en la Argentina.

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