Javkin dijo que elimina la tasa vial si Milei quita impuestos a combustibles

El intendente de Rosario, Pablo Javkin, volvió a poner sobre la mesa una de las discusiones más sensibles para el bolsillo de los conductores y la estructura de costos de las empresas de servicios: la tasa vial. En declaraciones a la prensa, el mandatario local condicionó la continuidad de este tributo municipal a una reforma impositiva a nivel nacional.

“Si el presidente Javier Milei elimina el impuesto a los combustibles líquidos, que es un impuesto nacional, yo elimino la tasa vial al día siguiente”, disparó Javkin.

La postura de Javkin surge en un contexto donde el Gobierno Nacional busca profundizar el ajuste fiscal y la desregulación económica. Para el Palacio de los Leones, la tasa vial -que grava la carga de combustibles en el surtidor- es un recurso "de emergencia" que compensa la caída de subsidios nacionales al transporte y el mantenimiento de la red vial, pero su eliminación está sujeta a que la Nación mueva primero su ficha en el tablero de los impuestos específicos.

La declaración apunta directamente al Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono, cuya recaudación históricamente fue retenida por Nación con escaso retorno hacia las provincias y municipios. La propuesta busca dejar la pelota en el campo de la Casa Rosada, vinculando una promesa de baja de impuestos locales a una decisión de política macroeconómica federal.

“Es un compromiso que asumo públicamente. Si se quita ese gravamen nacional, nosotros no tenemos por qué sostener la tasa local que hoy nos permite mantener las calles y el sistema de movilidad ante el corte total de transferencias”, reforzó el mandatario.

Según el desglose de la composición del precio del combustible difundido en los últimos días, en Argentina el mayor componente del valor por litro corresponde al propio costo del combustible, que explica aproximadamente el 66,6% del precio final. En segundo lugar aparece la carga de impuestos nacionales, que representa cerca del 32,3% del total. Por detrás, se ubica la tasa vial municipal, que en Rosario representa el 1% del precio final del combustible.