Top 25 de las aerolíneas más seguras del mundo

El ranking anual de las aerolíneas más seguras del mundo volvió a mostrar un escenario de fuerte convergencia en materia de estándares operativos. Según la clasificación 2026 elaborada por el sitio especializado AirlineRatings.com, las compañías que integran los primeros puestos presentan niveles de seguridad muy similares, al punto de que las distancias entre ellas son mínimas.

El informe evalúa a 320 aerolíneas de todo el mundo y distingue entre compañías de servicio completo y de bajo costo. Este año, el sitio introdujo un matiz clave: los rankings tradicionales pueden resultar engañosos si se leen de manera lineal. En el segmento de servicio completo, menos de cuatro puntos separan a los puestos 1 al 14 y apenas 1,3 puntos distinguen a las seis primeras posiciones.

Desde AirlineRatings subrayaron que todas las aerolíneas incluidas en el Top 25 son referentes globales en seguridad aérea. “Sugerir que una es significativamente más segura —o menos segura— que otra es sensacionalista y falso”, afirmó Sharon Petersen, CEO del sitio.

Etihad, en la cima del ranking de servicio completo

Por primera vez, una aerolínea del Golfo encabezó el listado de las más seguras del mundo. Etihad Airways alcanzó el primer puesto gracias a una combinación de factores: flota joven, mejoras en la seguridad de cabina y de cabina de mando —con especial foco en la gestión de turbulencias—, historial sin accidentes fatales y la tasa de incidentes por vuelo más baja de toda la lista.

Top 25 de aerolíneas más seguras en 2026

#1 Etihad Airways

#2 Cathay Pacific

#3 Qantas

Qatar Airways

Emirates

Air New Zealand

Singapore Airlines

EVA Air

Virgin Australia

Korean Air

STARLUX

Turkish Airlines

Virgin Atlantic

ANA

Alaska Airlines

TAP Air Portugal

SAS

British Airways

Vietnam Airlines

Iberia

Lufthansa

Air Canada

Delta

American Airlines

Fiji Airways

Entre las novedades del ranking se destacan los ingresos de STARLUX y Fiji Airways. En el caso de la aerolínea taiwanesa, AirlineRatings hizo una excepción a sus criterios habituales debido a su alto nivel de transparencia y su enfoque integral en seguridad operacional. También volvió a la lista Singapore Airlines, que había quedado fuera en 2025 tras un incidente grave vinculado a turbulencias y que, tras auditorías y cambios operativos, logró demostrar mejoras sustanciales.

Lowcost: HK Express repite liderazgo

En el segmento de aerolíneas de bajo costo, el liderazgo volvió a quedar en manos de HK Express, que se ubicó en el primer puesto por segundo año consecutivo. La compañía se destacó por su flota moderna, una tasa de incidentes excepcionalmente baja y una auditoría de seguridad a bordo calificada como “casi perfecta”.

Top 25 de aerolíneas lowcost más seguras para 2026

#1 HK Express

#2 Jetstar Airways

#3 Scoot

flydubai*

EasyJet Group

Southwest

airBaltic

VietJet Air

Wizz Air Group

AirAsia Group

TUI UK

Vueling

Norwegian

JetBlue

FlyNAS

Cebu Pacific

Jet2

Ryanair (Irlanda y Reino Unido)

Spring Airlines China

Transavia Group

Eurowings Group

Volaris

WestJet Group

GOL

SKY Airline (Chile)

* flydubai será considerada aerolínea de servicio completo en futuras ediciones.

Entre los cambios más relevantes aparece Spring Airlines China, la primera aerolínea china en ingresar a cualquiera de los rankings de AirlineRatings, y el fuerte ascenso de airBaltic, que logró posicionarse dentro del Top 10. El informe destaca además que el bajo nivel de incidentes de HK Express resulta especialmente significativo debido al estricto sistema de reporte de Hong Kong.

Más datos y más foco en la turbulencia

La metodología del ranking se mantiene en gran parte estable respecto de años anteriores: tasa de incidentes ajustada por cantidad de vuelos, antigüedad de la flota, historial de incidentes graves, entrenamiento de pilotos y auditorías internacionales de seguridad. Sin embargo, en 2026 se incorporó un mayor énfasis en la prevención de turbulencias, hoy la principal causa de lesiones a bordo.

Para ello, se evaluó la participación de las aerolíneas en programas como IATA Turbulence Aware y los resultados de auditorías independientes de seguridad en cabina. La transparencia de las compañías también fue un factor clave en la ponderación final.

Petersen remarcó que todas las aerolíneas incluidas en la lista registraron algún tipo de incidente en los últimos dos años —desde impactos de cola hasta apagados de motor o incendios a bordo—, pero que la tasa real de incidentes por vuelo oscila entre 0,002 y 0,09, un dato que consideró “un verdadero crédito para la industria”.

En un contexto en el que los incidentes graves son cada vez más infrecuentes, el informe concluye que la seguridad aérea moderna ya no se define solo por el avión o la tecnología, sino por la consistencia operativa, la cultura organizacional y la gestión efectiva del riesgo a lo largo de millones de vuelos.