Nación habilitó el puerto privado de Profertil en Puerto General San Martín

La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) habilitó formalmente el puerto “Planta Puerto General San Martín”, perteneciente a Profertil S.A., ubicado sobre la margen derecha del río Paraná, en jurisdicción de Puerto General San Martín. La medida fue oficializada mediante la Resolución 69/2025 y publicada en el Boletín Oficial. 

La autorización tiene carácter particular, de uso privado y con destino comercial, y habilita a la terminal a operar exclusivamente en la descarga de fertilizantes sólidos a granel, un insumo estratégico para el complejo agroindustrial del Gran Rosario y para las cadenas productivas del interior del país.

Según publicó Argenports, durante el proceso administrativo no se registraron objeciones técnicas ni operativas por parte de los organismos intervinientes. La habilitación se sustentó en inspecciones, planos y certificaciones que acreditaron la aptitud de la infraestructura portuaria para prestar servicios conforme a la normativa vigente.

La incorporación de este puerto al sistema portuario argentino se produce en un tramo clave del corredor fluvial del Paraná, donde se concentra buena parte del movimiento de cargas vinculadas al comercio exterior agroindustrial y a la logística de insumos.

La habilitación se da, además, en un contexto de reciente reconfiguración accionaria de Profertil, la principal productora de fertilizantes del país. La compañía cambió de manos a fines de 2024, cuando Adecoagro adquirió el 90 % del capital y la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) el 10 % restante, tras la salida de YPF y la canadiense Nutrien.

Con planta industrial en Ingeniero White, Bahía Blanca, Profertil quedó así bajo el control de actores directamente vinculados al negocio agroindustrial, en una operación valuada en alrededor de u$s1.200 M. En el sector interpretan que este nuevo esquema societario podría reforzar la integración entre producción, abastecimiento y logística, en línea con inversiones en infraestructura como la terminal recientemente habilitada en el Gran Rosario.

Desde el punto de vista operativo, la puesta en marcha del puerto en General San Martín amplía las capacidades logísticas de la empresa y refuerza la infraestructura disponible para el ingreso de fertilizantes por vía fluvial, en una de las zonas más activas del comercio exterior argentino.