Multinacional invierte u$s3,5 M en Rosario y proyecta expansión

Aunque la italiana Arneg -que en nuestro país tiene plantas en Rosario y Alvear- es sinónimo de frío y refrigeración; en este último tiempo es otro producto el que escala en producción en las fábricas locales: los paneles isotérmicos, que se utilizan en obras civiles. En 2025, las ventas de paneles crecieron un 48% interanual en Arneg Argentina y, a la vez que la empresa evalúa la posibilidad de construir una nueva nave en Rosario, confirmaron que este año destinarán u$s3,5 M para acelerar producción y optimizar la logística.

“Es un producto que nunca paró de crecer desde que lo empezamos a fabricar porque sustituye a otros productos. Por ejemplo, todas las obras públicas nuevas que hay en marcha en Rosario, como el estadio Arenas, la cárcel de Piñero o el aeropuerto de Rosario llevan este tipo de paneles”, explicó Carlos Pasciullo, gerente General de Arneg Argentina. 

El mercado está virando hacia soluciones que prioricen la eficiencia térmica y la rapidez de montaje, en un escenario en el que los costos logísticos y energéticos mandan. En ese sentido, la compañía pasó del tradicional poliuretano (PUR) para volcarse al poliisocianurato (PIR), un material con mejores prestaciones ante el fuego que les permitió, incluso, ganar terreno en la exigente industria minera.

“El PIR nos permitió trabajar como proveedores de campamentos en altura, por ejemplo en el sector del litio. Acabamos de certificar en Estados Unidos una norma adicional de fuego para esta espuma con una aseguradora internacional”, destacó Pasciullo. 

El destino de la inversión

La firma está instalando un sistema de enfriador de panelería que promete cambiar el ritmo de la línea de producción. Según el directivo, la maquinaria ya empezó a llegar y esperan que esté operativa entre finales de mayo y principios de junio.

“Estimamos un aumento de la productividad de entre un 20% y un 30%, principalmente porque mejora la flexibilidad. Hoy, pasar de fabricar un panel de 30 mm a uno de 80 mm requiere un proceso de enfriado manual; con esta máquina el bache de trabajo será mucho más veloz”, detalló el Gerente General.