Los autos 0 km que bajaron de precio con el ajuste del impuesto Pais

El Gobierno oficializó la reducción del 17,5% al 7,5% en el impuesto Pais a las importaciones. La medida se publicó este lunes a través del decreto 779/2024 en el Boletín Oficial que lleva la firma el presidente Javier Milei; el jefe de Gabinete, Guillermo Francos; y el ministro de Economía, Luis Caputo.

Tras la reducción de este gravamen, algunas marcas comenzaron a ajustar los valores a partir de septiembre. A las pocas horas, se efectuaron las primeras rebajas de precios en el sector automotor. Puntualmente en la lista de Toyota, por ahora la única marca en ajustar los valores.

Los autos que hasta ahora bajaron de precio a partir de septiembre

-Toyota Yaris: la versión XS 6MT 5P del hatchback brasileño bajó de 21,2 a 20,3 millones de pesos; la XLS Pack CVT 4P, de 26,6 a 25,6 millones de pesos. En ambos casos, un 4 por ciento.

-Toyota Hilux: la pick up nacional en versión Cabina Chasis bajó de 29,7 a 29,1 millones de pesos; en versión GR-Sport IV, de 68,8 a 67,4 millones de pesos. En ambos casos, un 2 por ciento.

-Toyota Corolla Cross: el SUV brasileño bajó de 36,5 a 35 millones de pesos en versión 2.0 XLi y de 42,1 a 40,4 millones de pesos en versión Híbrida SEG. En ambos casos, un 4 por ciento.

-Toyota Hiace: el utilitario nacional bajó de 56,8 a 55,7 millones de pesos, un 2 por ciento.

Según informó TN Autos, de acuerdo al reporte mensual de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), en agosto se patentaron 41.378 vehículos en los registros de todo el país.

Esta cifra marca una suba del 4,8 por ciento en relación con el mismo mes del año pasado, cuando se patentaron 39.467 ejemplares. Y una baja del 4,1 por ciento contra julio 2024, mes que concluyó con 43.150 operaciones.

De esta forma, en los primeros ocho meses del año se patentaron 267.954 unidades, esto es un 16,1 por ciento menos que en el mismo período de 2023, en el que se habían registrado 319.368 vehículos.

Según el presidente de Acara, Sebastián Beato: “Los números de agosto vienen a ratificar la recuperación iniciada en julio, luego de un primer semestre muy irregular. Existen ahora una suma de motivos que nos hacen ver una segunda mitad del año con un crecimiento parejo, basados en una brecha en el tipo de cambio, que ayuda a que la adquisición de muchos vehículos pase a ser más conveniente, la gran aparición de la financiación con tasas mucho más amigables, un tema siempre clave para nuestra actividad, una normalización del mercado, con valores más lógicos, y una oferta más amplia por parte de las fábricas”.