Ford jubila a un clásico de la marca, pero ya tiene reemplazo

Esta semana, Ford concluirá la producción del Fiesta, uno de los modelos más icónicos de su historia. La última unidad saldrá de la planta de Colonia, Alemania. En 2019, fruto de un proceso de reestructuración global, Ford había dejado de fabricar el Fiesta en Brasil, desde donde llegaba importado a la Argentina. 

Su reemplazo será indirectamente una variante eléctrica del Puma SUV, que será lanzado en Europa en 2024. Contará con diversas novedades en comparación con las opciones actuales, que tienen motores de combustión interna y la presencia de la electrificación a través de un sistema híbrido suave.

Ford desarrolló al mismo tiempo el tren motriz destinado al Puma y al E-Transit Courier, según informó Motor.es. De esta forma, los dos modelos podrían compartir características, entre ellas el motor eléctrico.

Chau a un ícono 

El Fiesta fue miembro de la gama de Ford desde 1976 y es el segundo modelo más viejo del Óvalo, detrás del Transit. Hasta la fecha, hemos visto siete u ocho generaciones del Fiesta, dependiendo de cómo se cuenten las numerosas actualizaciones a lo largo de su ilustre carrera de 47 años. El hatchback ha vendido más de 18 millones de unidades en todo el mundo.

El último Ford Fiesta entrará en la línea de producción de la fábrica de Colonia este viernes 7 de julio de 2023. Los libros de pedidos permanecerán abiertos hasta que se agote el volumen de producción restante.