El puerto de San Nicolas gana terreno y se quedó con una carga clave en litio

El puerto de San Nicolás volvió a posicionarse en la logística minera con una operatoria de peso: la descarga de 30.000 toneladas de carbonato de sodio, un insumo clave para la producción de litio. Así, la terminal que maneja por Terminales y Servicios (TyS) gana terreno en el movimiento de cargas mineras, una torta que también se disputan el puerto de Rosario (a cargo de Terminal Puerto Rosario, del grupo Ultramar) y el de Zárate (Grupo Murchison). 

Según publicó Argenports.com, la carga arribó durante la semana del 9 al 16 de marzo a bordo del buque Green Yokohama, en lo que representó la segunda operación de este tipo para la firma Liex en esa terminal.  El Green Yokohama tiene 210 metros de eslora y navega con bandera de Panamá. La maniobra  contempló la descarga de big bags con destino final en la ciudad de Fiambalá, en la provincia de Catamarca, una de las zonas con mayor desarrollo de proyectos vinculados al litio en el país. Además de la descarga del buque, TyS brindó un servicio integral que incluyó el acopio del producto en su depósito fiscal dentro del puerto, para luego coordinar su despacho hacia el norte argentino. 

 “Además de la descarga del buque, le brindamos al cliente el servicio de acopio en nuestro depósito fiscal, para luego ser despachado a destino”, explicaron desde la compañía. Desde Terminales y Servicios destacaron que la operatoria forma parte de una estrategia más amplia para posicionarse como un actor relevante en la logística minera, un sector que gana peso en la matriz exportadora argentina.

Esta operatoria se suma a antecedentes recientes en el mismo puerto, donde TyS ya había concretado la primera descarga de este tipo de insumo clave para la minería, consolidando a San Nicolás como una plataforma logística relevante para el abastecimiento de proyectos en el NOA. En el entramado del comercio exterior argentino, el puerto de San Nicolás comienza a mostrar un perfil cada vez más diversificado, incorporando cargas vinculadas no solo al agro sino también a sectores estratégicos como la minería y la energía. En octubre, la noticia había sido que se exportaron 40 toneladas de carbonato d elitio desde el Puerto de Rosario, con destino a China.