El primero en ponerse el casco de la empresa familiar

Cuando Franco Gagliardo habla de la empresa que hoy lidera junto a sus hermanos, lo hace con una mezcla de orgullo y memoria histórica. El relato enlaza con aquel origen de hace casi seis décadas, cuando su padre Rubén —un ingeniero civil que se instaló en la Patagonia— comenzó a dar los primeros pasos como subcontratista de firmas viales sin imaginar que terminaría sentando las bases del Grupo Gagliardo. 

Ese inicio, marcado por la obra pública, se transformó con los años en un andamiaje que atraviesa construcción, desarrollo inmobiliario, agronegocios, concesiones y un puerto náutico. Detrás de la expansión, sostiene Franco, siempre hubo una premisa: adaptarse. 

“Todo lo que hicimos fue un esfuerzo colectivo que arrancó con mi papá en la década del ‘60. Él ya tenía muy claro que la diversificación era el camino”, resume el también ingeniero civil en entrevista con Punto biz. 

Solo por nombrar algunos hitos de este 2025, Obring ganó la concesión para el mantenimiento y explotación del puente Rosario–Victoria, se adjudicó la reconstrucción de la explanada del Parque España y la reconstrucción de la pista del Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario –que permanecerá cerrada hasta finales de diciembre–. Suma, además, la puesta en marcha de la megatorre de Puerto Norte. 

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