El mercado de naves logísticas redefine expectativas en 2026

Con un arranque de año atravesado por cautela, el mercado de naves logísticas en Rosario y la región muestra señales diversas. Para tomar el pulso del sector, Punto biz relevó la mirada de referentes inmobiliarios, quienes describieron un escenario activo, pero con matices según zona, tipo de nave y perfil de empresa.

Enrique Baladoni, titular de Baladoni Negocios Inmobiliarios, señaló que el rubro venía en un crecimiento constante desde hace varios años, impulsado principalmente por el e-commerce. Asimismo, mencionó que las exportaciones y la mayor actividad de operadores logísticos acompañaron ese proceso. Según explicó, ese crecimiento generó nuevos desarrollos y construcción de depósitos más modernos. Sin embargo, el contexto económico actual modificó parte de la dinámica. “Las empresas dejaron de stockearse y eso impactó en la actividad logística”, comentó. Al bajar la inflación, ya no resulta conveniente acumular mercadería como en otros momentos, lo que redujo la necesidad de buscar grandes superficies para almacenamiento. Pese a este panorama, Baladoni aclaró que el movimiento vinculado paquetería y última milla se mantuvo firme. “Todo lo que tiene que ver con el e-commerce sigue muy activo”, comentó.

Baladoni fue cauto sobre el inicio de 2026. Dijo que el primer trimestre estuvo condicionado por la incertidumbre cambiaria de fin de año y que muchas decisiones se postergaron. “Hay que esperar un poco para dar una opinión”, afirmó. Señaló que sí notaron un aumento de consultas, principalmente para alquiler, aunque con concreciones más lentas.

“La demanda es variada”, explicó y mencionó que hay importadores que necesitan complementar espacio o incluso empresas que evalúan ajustarse. “Hay gente que estaba en 1.500 m2 y analiza achicarse”, ejemplificó. También indicó que el segmento de compra se mostró más tranquilo, ya que muchas pymes priorizan capital de trabajo antes que inmovilizar fondos en un activo fijo.

Patricio Arpini, titular de Arpini Inmobiliaria, describió un escenario con mayor dinamismo en determinados corredores. Sostuvo que la demanda “vino mucho mejor que el año pasado” y que desde noviembre se registraron operaciones en superficies de entre 3.000 y 10.000 m2 para grandes operadores logísticos.

Según comentó, varias empresas pusieron la lupa en Rosario para descentralizar operaciones y ganar cercanía con el consumidor final. Remarcó que la mayor concentración de demanda se dio en zonas próximas a circunvalación y accesos rápidos, especialmente en el corredor oeste.

Alquileres según zona y calidad

En cuanto a los valores, ambos referentes coincidieron en que la ubicación y las presentaciones marcan la diferencia. En el corredor sur, sobre la autopista y en las ubicaciones de última milla, Arpini indicó que los depósitos AAA, de más de 3.000 o 4.000 m2, con docks de carga y sistemas contra incendio, se ubican entre u$s5 y u$s6 por m2. En parques industriales más alejados, los galpones estándar se mueven entre u$s3 y u$s4 por m2. Sobre la A012 y zonas más lejanas a Rosario, los valores bajaron a una franja de entre u$s2,5 y u$s3 por m2.

En el corredor oeste, en parques como Ciudad Industria y el Centro Logístico Rosario, los alquileres oscilan entre u$s4 y u$s5 por m2 para naves estándar, mientras que algunas premium se acercan a los u$s6 por m2. Arpini comentó que la incorporación de nuevas naves pymes de 500 m2 amplió la oferta y moderó valores. En cuanto a galpones urbanos dentro de Rosario, Baladoni señaló que un inmueble en buenas condiciones, con piso apto y altura superior a 6 metros, se ubicó entre u$s3 y u$s3,5 por m2.

Respecto a la evolución reciente, Baladoni explicó que el principal ajuste estuvo más vinculado a la variación del dólar que a una presión de demanda. Señaló que, por ahora, no observó aumentos impulsados por un mercado recalentado, como ocurrió en otros años.