El Aeropuerto cambia de piloto: sacan al presidente y entra alfil de Pullaro

El gobierno provincial desplazó al titular del Aeropuerto Internacional de Rosario en medio de ruidos internos en la conducción del organismo y resolvió colocar en su lugar a un dirigente alineado con la conducción política del gobernador Maximiliano Pullaro y del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

La decisión se oficializó luego de varias semanas en las que crecieron las tensiones dentro del directorio del aeropuerto y también las críticas externas sobre la gestión. En ese contexto, desde la Casa Gris resolvieron avanzar con un recambio en la presidencia del ente que administra la terminal aérea rosarina.

El cambio implica la salida del presidente del directorio Esteban Bretto y la llegada de Juan Pío Drovetta, un dirigente que en los últimos meses venía incrementando su exposición pública, con presencia frecuente en medios y redes sociales vinculada a la agenda productiva y logística de la provincia. Su desembarco es leído en el sector político como un movimiento de alineamiento directo con el esquema de poder del gobernador y del ministro Puccini.

Proveniente del PRO, cercano al sector de Gabriel Chumpitaz, Bretto había asumido la presidencia del directorio del aeropuerto al inicio de la actual gestión provincial y su paso por el organismo estuvo marcado por el desafío de recuperar conectividad y atraer nuevas rutas aéreas para Rosario. Sin embargo, en las últimas semanas se habían multiplicado los ruidos internos dentro del directorio y las críticas externas sobre el rumbo de la gestión. 

Drovetta, en tanto, es un dirigente del radicalismo santafesino con trayectoria en la política provincial, ex jefe comunal de Serodino (impulsor del mural ubicado en la nueva terminal del aeropuerto) y cercano al armado de Pullaro. Después de ser ungido como gerente de la terminal en octubre pasado, en los últimos meses venía elevando su perfil público con intervenciones vinculadas a temas productivos, logísticos y de infraestructura, una agenda que ahora deberá trasladar a la gestión del aeropuerto rosarino. En efecto, Drovetta viene de participar días atrás del Routes Americas 2026 en Río de Janeiro, donde como representante del Aeropuerto Internacional de Rosario salió a vender el potencial de la terminal santafesina.

Desde el gobierno provincial sostienen que el objetivo es reforzar la gestión y acelerar iniciativas destinadas a mejorar la conectividad aérea de la ciudad, un reclamo histórico del sector empresarial y turístico de Rosario. En particular, se busca potenciar el desarrollo de nuevas rutas, fortalecer la operación de vuelos internacionales y mejorar la infraestructura operativa del aeropuerto.

El propio Puccini respaldó públicamente la decisión a través de sus redes sociales, donde destacó la importancia estratégica de la terminal aérea para el desarrollo productivo de la provincia y marcó la necesidad de profundizar una gestión orientada a ampliar la oferta de vuelos y atraer inversiones vinculadas a la logística y el transporte. En los últimos años, la terminal perdió varias conexiones y frecuencias, lo que generó fuertes reclamos del sector privado y de actores vinculados al turismo y al comercio exterior. En efecto, aunque a fines del año pasado el gobierno provincial inauguró parte de la nueva terminal “flexible”, el Aeropuerto todavía no consiguió sumar vuelos regulares que mejoren el nivel de tráfico aéreo.