De comandar Aerolíneas a gestionar autopistas bonaerenses

En el acto de nombrar a las nuevas autoridades de Aubasa (la empresa estatal que gestiona la autopista Buenos Aires-La Plata, la Autovía 2 y la Ruta 11 del corredor atlántico) apareció un nombre que causó sorpresa.

Se trata de Pablo Ceriani, nombrado como gerente general de la compañía. Ceriani viene de la presidencia de Aerolíneas Argentinas y ocupará ahora un cargo operativo que llevará el día a día de una empresa estatal que comenzó a mostrar en los últimos años problemas económicos. Por caso, en 2019 la empresa llegó a repartir dividendo entre los trabajadores y hoy tiene una deuda que ronda los u$s70 M.

Según pudo saber LPO, el rol de Ceriani como gerente general tendrá ahora un perfil más alto de lo que tuvieron las gestiones anteriores.

Además, será quien lleve la negociación con el sindicato de trabajadores de los peajes, el gremio de Facundo Moyano. En 2022, la empresa y el sindicato atravesaron un conflicto que duró varios meses. Desde el gremio apuntaron por ese conflicto a Ricardo Lissalde, por entonces presidente de la empresa y cercano a Sergio Massa.

"En dos años aniquilaron la empresa. Pongan a quien pongan, Aubasa es una empresa deficitaria. La destruyeron en los últimos cuatro años", dijeron a LPO desde el sindicato.

En tanto, el nuevo presidente de la empresa será Juan Guillermo Sauro, un funcionario que responde al ministro de Infraestructura, Gabriel Katopodis. Sauro es abogado y especialista en Derecho Tributario que acompañó a Katopodis en la cartera de Obras Públicas durante el gobierno de Alberto Fernández.

Por su parte, Walter Abarca asumirá funciones como vicepresidente de la empresa. Abarca fue diputado provincial durante diez años. Con territorio en el centro de la provincia de Buenos Aires, representa al peronismo del interior.