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Cómo será el nuevo SUV coupé de Fiat que llegará al país en 2023

Cómo será el nuevo SUV coupé de Fiat que llegará al país en 2023

Por Redacción

Comparte estructura con el Pulse y tendrá en común varios elementos externos e internos. 

Fiat ya tiene todo listo para comenzar con la producción de su nuevo SUV coupé. Se trara del Fastback, pensado y desarrollado para los mercados de Sudamérica. Este mes saldrán las primeras unidades de la línea de montaje de Brasil, lugar desde donde llegará importado a la Argentina.

El lanzamiento del Fiat Fastback en el mercado local se concretaría recién a comienzos de 2023 (en Brasil, tal vez, a finales de este año), pero la marca italiana quiere asegurarse un buen colchón de unidades para no tener problemas de stock en los concesionarios, reveló Autos Segredos.

Al compartir estructura con el Pulse, tendrán en común un alto porcentaje de elementos exteriores e interiores, y que la diferencia entre ambos radicará exclusivamente en el formato de la silueta. En el coupé, lógicamente, el techo tendrá una caída bien pronunciada.

El motor de este modelo será el naftero 1.3 litros turbo de 175 caballos de potencia que hizo su debut en la nueva Fiat Toro. Es una motorización novedosa, perteneciente a la familia GSE, que promete un mejor rendimiento en relación con los actuales impulsores nafteros que utilizan los autos de la marca italiana. La gama ofrecería únicamente versiones automáticas y con tracción simple.

Bautizado internamente como Proyecto 376, se estima que las versiones de entrada ofrecerán el motor naftero 1.0 litros de 120 caballos de potencia ya visto en el Pulse. En este caso la caja sería automática CVT. Tendrá 4,36 metros de largo y 1,72 de ancho, con una distancia entre ejes superior a la del Fiat Cronos (2,52 metros). Las llantas serán de aleación, de 17 pulgadas y con neumáticos 205/65 R17.

Mientras que por fuera por el momento solo se lo vio camuflado, ya aparecieron las primeras imágenes espía del interior. De las imágenes se desprende que tendrá llave con reconocimiento con arranque por botón, y lo que se supone que son materiales de mejor calidad. Según trascendidos, el modelo será más grande que el Pulse, para ubicarse justo por debajo del Compass. Eso significa que superaría los 2,52 metros de distancia entre ejes de Cronos, Argo y Pulse.

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