Industria con 50 años en el mercado invierte u$s4,5 M y estrena planta modelo

La autopartista rosarina Serrat SRL mudará su histórica fábrica de Nuevo Alberdi a una planta modelo en el Parque Industrial Alvear (PIA). El nuevo emplazamiento marca un salto de escala significativo para la firma familiar fundada hace medio siglo, que pasará de sus actuales 2.300 m² a un predio de 10.000 m² con 4.000 m² cubiertos e instalaciones de primer nivel.

"No nos queremos mudar hasta que no esté el último foco puesto; es una planta modelo única en Latinoamérica con este nivel", remarcó Julián Serrat, tercera generación al frente de la empresa.

La mudanza se realizará de forma progresiva, comenzando en septiembre por el área de matricería, para luego integrar administración y logística antes de mediados de 2027. La idea es quela operación esté centralziada en Alvear a mediados de 2027. Esta ampliación edilicia vendrá acompañada por un incremento del 20% en su capacidad productiva y dejará disponible un remanente de 4.000 m² para futuras expansiones.

En materia tecnológica, la nueva planta refleja un ambicioso plan de automatización con desarrollo de ingeniería local, que incorpora robots extractores de piezas en inyectoras, marcado láser y control de calidad por cámara mediante IA. Además, en el sector de logística implementarán cobots y una nueva cámara de frío con sistema de rack dinámico automatizado para optimizar procesos y tiempos operacionales.

El objetivo central de la reestructuración del layout y la tecnología es reducir costos operativos para fortalecer el perfil exportador de la marca en toda la región. "Con toda esta inversión que estamos haciendo vamos a bajar los costos; la realidad es que hoy a la hora de exportar nos sirve mucho la calidad del producto y la posibilidad de apalancamiento. Queremos ser también cada vez más competitivos en precio", explicó el empresario.

Actualmente, la firma destina un 20% de su producción al mercado externo, despachando guardapolvos de semieje, dirección y suspensión principalmente hacia Chile, Uruguay, Paraguay, Brasil, Ecuador y Colombia. Su propuesta de valor se apoya en la calidad, el servicio postventa y la rapidez de entrega en comparación con los competidores asiáticos, logrando despachos en un plazo máximo de 15 días desde recibida la orden.

Para financiar el desembolso, la pyme recurrió mayoritariamente a capital propio acumulado, complementado con líneas de crédito a tasa accesible del BICE y el Banco Galicia, que representaron un 20% del total invertido. "Es la inversión más importante en la trayectoria de la empresa; y aora mí, el mejor recuerdo", destacó Serrat sobre el esfuerzo volcado en la nave industrial.

En paralelo a la fabricación tradicional de componentes de goma y goma-metal, la compañía busca diversificar sus líneas de negocio aprovechando su bagaje técnico histórico en matricería. Esta capacidad les permite abrir el abanico hacia el desarrollo de piezas mecanizadas, matrices para terceros y proyectos a medida fuera de catálogo.

Asimismo, la autopartista participa activamente dentro del entramado institucional del sector mediante FAIC Joven, desde donde impulsan iniciativas estratégicas para la industria regional. En ese marco, la firma se alista para presentarse próximamente como parte del cluster de la industria del caucho en la Expo Minera.