Por Redacción
La reforma apunta a simplificar el trámite, reducir costos y abrir el sistema a más centros de verificación.
El Gobierno nacional anunció una reforma del sistema de Revisión Técnica Obligatoria (RTO), conocido en la mayoría de las provincias como Verificación Técnica Vehicular (VTV). La iniciativa busca simplificar el trámite para los conductores, reducir costos y aumentar la competencia entre los centros que realizan los controles.
El anuncio fue realizado por el Ministerio de Desregulación, desde donde señalaron que el sistema actual presenta barreras de entrada que limitan la competencia y generan precios elevados, además de demoras para conseguir turnos y distancias largas para acceder al servicio.
De todos modos, el Ejecutivo aclaró que los cambios no se aplicarán de inmediato en todo el país. La implementación dependerá de procesos administrativos y, principalmente, de la adhesión de las provincias, que son las que tienen la potestad de controlar el tránsito.
Se amplían los plazos de revisión
Uno de los puntos centrales de la reforma es la modificación de la periodicidad de los controles técnicos.
El nuevo esquema propone extender el plazo para la primera revisión de los vehículos nuevos. Según el plan anunciado, los autos 0 km deberán realizar la primera verificación a los cinco años. Los vehículos con una antigüedad de entre cinco y diez años pasarán a realizar el control cada dos años, mientras que los más antiguos mantendrán revisiones más frecuentes.
Desde el Gobierno sostienen que la evidencia internacional muestra que las fallas mecánicas explican un porcentaje muy bajo de los accidentes de tránsito. Estudios de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos indican que cerca del 94% de los siniestros se producen por errores humanos, mientras que alrededor del 2% está vinculado a fallas mecánicas.
Además, destacan que los vehículos actuales incorporan cada vez más tecnología aplicada a la seguridad, lo que reduce la probabilidad de fallas durante los primeros años de uso.
Más lugares para realizar la verificación
Otro de los cambios previstos es la ampliación de los lugares habilitados para realizar la VTV.
Hasta ahora la revisión suele hacerse en plantas específicas dedicadas a esa actividad. Con la reforma también podrían ofrecer el servicio concesionarias, talleres habilitados, centros de verificación y establecimientos que actualmente realizan revisiones de vehículos de transporte de carga.
Según el Ministerio de Desregulación, esta apertura permitiría generar mayor competencia en el sistema, lo que podría traducirse en precios más bajos, menos tiempos de espera y una mayor cobertura territorial.
El Gobierno señaló además que el modelo toma como referencia sistemas aplicados en varios países europeos, donde los centros de inspección técnica no necesariamente se dedican exclusivamente a esa actividad.
Eliminan un trámite para el transporte
La reforma también elimina el llamado Informe de Configuración de Modelo, un documento requerido para vehículos destinados al transporte de cargas o pasajeros antes de realizar la revisión técnica.
Desde el Ejecutivo consideran que se trataba de un trámite burocrático que generaba costos adicionales sin aportar mejoras concretas a la seguridad. Con su eliminación buscan simplificar el proceso administrativo para ese tipo de vehículos.
Implementación gradual
El nuevo esquema no comenzará a aplicarse de manera inmediata. Para su puesta en marcha será necesario habilitar nuevos talleres, establecer procesos de certificación técnica, adaptar sistemas informáticos y definir mecanismos de fiscalización.
Por ese motivo, la implementación será gradual y dependerá también de la adhesión de cada provincia.
Según el Gobierno, el objetivo final es transformar el sistema actual en uno más competitivo, accesible y moderno, que facilite el cumplimiento de la verificación técnica y reduzca los costos para los conductores.
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