Red de talleres pasó de inaugurar oficinas premium al concurso de acreedores

La firma Hermanos Delbino SRL, una de las compañías de capitales nacionales más reconocidas en gestión vehicular para el segmento corporativo, ingresó formalmente en concurso preventivo en una decisión que generó fuerte sorpresa en el mercado santafesino por el perfil expansivo que mostraba la empresa hasta hace apenas meses.

Actualmente la compañía está comandada por Nicolás Delbino, quien encabezó en los últimos años el proceso de expansión comercial y territorial de la firma, apuntalado especialmente en contratos de mantenimiento de flotas corporativas fuera de Santa Fe.

La apertura del proceso fue resuelta por el Juzgado de Distrito Nº1 en lo Civil y Comercial de la 6ª Nominación de Santa Fe. Pese a haber inaugurado a mediados de 2024 oficinas en una zona top de la capital provincial, la compañía tiene domicilio en el kilómetro 479,5 de la Ruta Nacional 11, en la ciudad de Recreo.

El síndico designado es Fernando José Izquierdo, con oficinas en Amenábar 2960 de la ciudad de Santa Fe, y el plazo para la verificación de créditos venció el pasado 6 de mayo. La novedad tomó por sorpresa a actores vinculados al negocio de mantenimiento y administración de flotas corporativas, especialmente porque Delbino venía de concretar una fuerte apuesta de posicionamiento institucional y comercial. 

En agosto de 2024 Delbino inauguró nuevas oficinas corporativas en el séptimo piso del Río Arriba Work Center, uno de los edificios premium del puerto santafesino. La apertura había sido presentada como un hito dentro de una etapa de expansión que incluía el crecimiento de contratos de mantenimiento de flotas en la provincia de Buenos Aires.

La firma, nacida y desarrollada en Recreo, logró posicionarse en los últimos años como un jugador relevante en un negocio históricamente dominado por multinacionales o grupos con fuerte respaldo financiero externo. Desde su base operativa sobre la Ruta 11, Delbino concentró el desarrollo de talleres especializados para mantenimiento integral de vehículos corporativos, junto con un área específica de carrocería y pintura.

Hasta 2024, además, la empresa controlaba una red de más de 160 talleres distribuidos en tres provincias, estructura que le permitía ofrecer cobertura descentralizada y tiempos rápidos de respuesta para presupuestos, reparaciones y servicios vinculados a flotas empresariales. Ese esquema operativo fue clave para captar clientes corporativos de gran volumen, en momentos en que el outsourcing de gestión vehicular empezó a crecer entre compañías industriales, logísticas y de servicios.

Sin embargo, detrás de esa expansión comenzaron a aparecer señales de deterioro financiero que terminaron desembocando en el concurso preventivo. Según registros del Banco Central a los que accedió Punto biz, la compañía acumulaba al cierre de marzo de 2026 una deuda bancaria superior a los $563 M.

En detalle, Hermanos Delbino SRL registraba una deuda de $528,5 M con Banco Macro, entidad que la clasificó en situación 4 —alto riesgo de insolvencia— y con 260 días de atraso. A eso se sumaban otros $35,3 millones con Banco Bica, también bajo categoría 4.

La evolución del endeudamiento muestra además un rápido deterioro durante 2025. En septiembre de ese año Banco Macro todavía clasificaba a la firma en situación 2, aunque con una deuda cercana a los $482 millones. Apenas tres meses después ya figuraba en situación 3 y para enero de 2026 pasó directamente a situación 4.

Precisamente por ese recorrido expansivo, el default declarado en tribunales santafesinos despertó interrogantes sobre la velocidad con la que se deterioró la estructura financiera de la empresa, más aún considerando las inversiones recientes y la expansión territorial que encaró durante los últimos años.