La compañía número uno en cargas a nivel mundial volverá a ofrecer salida al exterior vía Brasil, sin pasar por Buenos Aires.
Mediterranean Shipping Cruises (MSC) volverá a operar un servicio oceánico desde el Puerto de Rosario. A partir de julio, las cargas contenerizadas saldrán directo desde las costas de la ciudad al puerto de Rio Grande do Sul, Brasil, y de allí al mundo.
Según confirmó a Punto biz Esteban Baquedano, gerente Comercial de Terminal Puerto Rosario (TPR) -concesionaria de la terminal rosarina-, el servicio tendrá frecuencia semanal y será prestado por el buque MSC Izmir, de 160 m.
El barco ya está navegando hacia Rosario y está planeado que el primer servicio salga el 8 de julio.
“Es una muy buena noticia para el sector productivo santafesino y también de otras provincias de la región, porque le permitirá no solo a las grandes empresas sino también a las pymes llegar al mercado externo de una forma más rápida y directa”, señaló Baquedano.
Hasta ahora, la naviera con base en Suiza operaba en la terminal local un feeder que pasaba por Buenos Aires. El nuevo servicio significaría una mejora en costos logísticos para salir desde Rosario al mundo.
Según señalaron desde TPR; la novedad está atada, sobre todo, a la mejora de las variables macroeconómicas nacionales en materia de comercio exterior. “Actualmente estamos operando un volumen de cargas 40% mayor al volumen del año pasado”, indicó Baquedano, y admitió: “Tanto a nivel nacional como provincial hay una apertura a impulsar importaciones y exportaciones, y por su lado TPR siempre tiene una política proactiva en la captación de nuevas cargas”, explicó Baquedano.
Puntualmente, el nuevo servicio oceánico viene impulsado por el incremento en las cargas provenientes del clúster cordobés del maní (Argentina es potencia en la exportación de esta leguminosa).
“El panorama es alentador y seguramente tendremos más noticias relevantes para el puerto en el corto plazo”, aseguró el gerente Comercial de TPR.
MSC cuenta con 900 buques, operan 300 rutas en 155 países, tienen 450 puertos de escala, 7 aeronaves, 675 oficinas donde trabajan más de 200 mil personas y transportan anualmente 27 millones de TEU, medida que equivale a un contenedor de 20 pies de largo por ocho de largo y ancho.
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