Metalúrgica no logró levantar pasivo y terminó en quiebra

La crisis que atraviesa el sector metalúrgico, golpeado por la caída del nivel de actividad y las dificultades para reconvertirse hacia rubros más dinámicos como el oil & gas o la minería, sumó un nuevo capítulo en Rosario. CYH Metalúrgica SRL, un joven taller que había ingresado en concurso de acreedores a fines de 2024, finalmente terminó en quiebra tras no lograr estructurar un plan de pagos que le permitiera ordenar su pasivo.

La decisión fue tomada por la jueza María Silvia Beduino, titular del Juzgado de Primera Instancia de Distrito N° 17 en lo Civil y Comercial de Rosario, quien mediante la Resolución N° 156 del 18 de marzo de 2026 decretó la quiebra de la firma en el marco del expediente “CYH Metalúrgica SRL s/ concurso preventivo – hoy quiebra”.

Según consta en el edicto judicial, la magistrada dispuso además que continúe al frente del proceso el síndico ya designado en la etapa concursal, el contador Waldo Raúl Finos, con domicilio en la ciudad de Rosario.

La empresa, comandada por los socios Melina Venier y Facundo Farid Martínez y con base operativa en calle Ayacucho al 2600, había iniciado su concurso preventivo en medio de un escenario financiero comprometido, con fuerte exposición al sistema bancario y cheques rechazados.

De acuerdo a los datos que habían motivado la apertura del concurso, la firma acumulaba $96,8 M en cheques sin fondos y unos $32,6 M de deuda bancaria, destacándose compromisos con el Banco Macro. Parte de ese pasivo incluso se encontraba calificado en categoría 4 por el Banco Central, lo que implica un alto riesgo de insolvencia.

Registrada ante la ex Afip —hoy Arca— como fabricante de maquinaria para la explotación de minas y canteras y para obras en construcción, la compañía no logró consolidarse como proveedora de los exigentes sectores energéticos y mineros, segmentos que hoy aparecen como una de las pocas válvulas de escape para la industria metalúrgica.

En paralelo, CYH también desarrollaba actividades vinculadas a la fabricación de carrocerías, remolques y semirremolques, además de servicios de reparación e ingeniería aplicada. Sin embargo, ese mix de negocios no alcanzó para revertir el deterioro financiero.