Las empresas que ofertaron para reconstruir la pista del aeropuerto

Se abrieron los sobres con las ofertas para realizar las obras en el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) de reconstrucción de la pista. Tres empresas constructoras se presentaron a la licitación: 

- Néstor Julio Guerechet S.A. ($45.695 M);

- Obring S.A. ($36.924 M);

- Vial Agro S.A. ($43.469 M).

De acuerdo con el calendario que se había adelantado hace 10 días, el dictamen técnico se emitirá el 25 de agosto, para así poder firmar el contrato de obra el 1 de septiembre e iniciarla el 20 del mismo mes, fecha en el que el aeropuerto de Rosario cerrará para operaciones aéreas, con la reapertura programada para el 29 de diciembre.

“Esta era una obra que había licitado Nación y se había comprometido a terminarla, porque hay recursos de todos los aeropuertos de la República Argentina que van a organismos nacionales", dijo Maximiliano Pullaro, gobernador de Santa Fe, en contacto con periodistas luego del acto.

“Lamentablemente dijeron de un día para otro que no se hacían cargo de esta obra y la provincia tuvo que hacerse cargo, no es que nos gusta gastar la plata de los santafesinos, sino que necesitamos que el aeropuerto esté en las condiciones que tiene que estar por las oportunidades que va a tener la Argentina", sostuvo.

Con respecto a las ofertas, el gobernador de Santa Fe expresó: “Vamos a evaluarlas y en función de eso si el pliego técnico está como corresponde la decisión es llevar adelante rápidamente esta obra porque así la pista no da mas”, volviendo a recordar que el gobierno nacional había planeado posponer la reparación hasta abril del próximo año.