Axion renueva sus estaciones con tecnología y le compite a la YPF Black

Axion Energy prepara una renovación de su red de estaciones de servicio. La empresa encara la transformación de su histórica boca de expendio en la Ciudad de Buenos Aires y la construcción de su primer parador camionero en Santa Fe. La estrategia combina cambios en la propuesta gastronómica, incorporación de tecnología y nuevos servicios para distintos segmentos de clientes.

El plan incluye cambios en las tiendas Spot!, nuevas herramientas de inteligencia artificial para la atención al cliente y mejoras en la operación de las playas de carga. También contempla ampliar la oferta gastronómica, desarrollar espacios de descanso para transportistas y profundizar la digitalización de los servicios. La iniciativa fue anunciada por Sandra Yachelini, directora general de Refinación y Comercialización de Axion Energy, quien definió la intervención de la estación porteña como un "fashion emergency".

La estrategia se inscribe en una competencia cada vez más fuerte por los ingresos que generan las tiendas de conveniencia. En ese segmento, la carga de combustible dejó de ser el único motivo de visita y las petroleras buscan sumar consumo a través de propuestas gastronómicas, servicios y soluciones digitales. En ese terreno, Axion busca diferenciarse de sus competidoras, entre ellas YPF, que también viene desarrollando su negocio de tiendas y gastronomía.

Una estación que vuelve a marcar el rumbo

La esquina de Libertador y Salguero fue elegida como punto de partida de esta reconversión. No es la primera vez que la compañía apuesta por esa ubicación para presentar novedades: en enero de 2015 fue la primera estación en lucir la marca Axion en Argentina, durante el proceso de reemplazo de la antigua red de Esso. En 2018, además, incorporó el primer punto de carga rápida para vehículos eléctricos de la firma en la Ciudad de Buenos Aires.

Ahora, la estación funcionará como modelo para una nueva etapa de la red. La intervención contempla una renovación edilicia y operativa, con una arquitectura pensada para integrar la propuesta gastronómica, la tecnología y los servicios de atención. La idea es que la experiencia que se implemente allí pueda extenderse a otros puntos de venta.

Parada Sanguchera gana espacio en la red

Uno de los ejes del plan pasa por el crecimiento de Parada Sanguchera, la marca gastronómica que Axion desarrolló hace cinco años junto al chef Leandro "Lele" Cristóbal. La propuesta ya está presente en unas 200 estaciones del país y la empresa proyecta sumar otras 50 antes de fines de 2027.

La meta es alcanzar con este formato a la mitad de las 600 estaciones que integran la red nacional. En paralelo, la compañía avanza con el desarrollo de productos propios. Actualmente, el catálogo incluye 15 artículos comercializados bajo la marca Parada Sanguchera, entre ellos empanadas, pizzas, aceite de oliva, yerba mate orgánica y postres. También forma parte de la oferta la denominada "matera".

Para los próximos meses, Axion prevé incorporar otros 10 productos. La propuesta también apunta a ampliar las ventas durante la mañana y la tarde, con una oferta de cafetería que incluye medialunas y facturas argentinas. La intención es extender progresivamente este modelo a las estaciones operadas por terceros.

Santa Fe tendrá el primer parador para camioneros

La reconversión no se limitará a las estaciones urbanas. Axion anunció que desarrollará su primer parador camionero en una estación ubicada en la ciudad de Santa Fe, con servicios específicos para quienes realizan transporte de cargas de larga distancia.

El proyecto contempla espacios de descanso, duchas, vestuarios, conectividad de alta velocidad y estacionamiento seguro. A esa infraestructura se sumará la propuesta gastronómica de Parada Sanguchera, con el objetivo de adaptar los servicios de la red a las necesidades de los transportistas.

En paralelo, la compañía lanzó Axion Card Flotas, un TAG que permite a las empresas gestionar consumos de combustible, recorridos y habilitaciones en tiempo real. La herramienta elimina el manejo de efectivo en las playas y facilita el seguimiento de los gastos y la operación de vehículos livianos y pesados.

La inversión industrial detrás de la red

El plan comercial se apoya también en la transformación de la refinería de Campana, donde Axion acumuló inversiones por u$s1.500 millones durante la última década. Ese proceso permitió modernizar las instalaciones y producir combustibles con ultra bajo contenido de azufre, bajo estándares internacionales.

Entre los proyectos que siguen en carpeta figuran la adaptación de la planta para procesar mayores proporciones de crudo liviano de Vaca Muerta, la transformación de residuos plásticos en gasoil y una eventual incursión en el mercado de los biocombustibles.

Según explicó Yachelini, la compañía trabaja con un esquema integrado que conecta la producción con la comercialización. El sistema incluye controles de calidad y trazabilidad desde la refinería hasta el cliente final, con herramientas de monitoreo que también apuntan a atender las demandas de sectores como el agro, la minería y el transporte.