Por Redacción
Stellantis presentó en la Argentina el nuevo Jeep Compass, el SUV mediano que llega desde Brasil con novedades en materia de diseño, mecánica, tecnología y seguridad para seguir en lo más alto de su categoría.
La gama está compuesta por cinco versiones, cuatro nafteras y una turbodiésel (que se lanzará más adelante), cuyos valores están afectados por la primera escala del impuesto interno que comenzó a regir desde septiembre.
En materia de diseño, la silueta del nuevo Jeep Compass recibió retoques en el frente, donde se destacan los nuevos paragolpes, faros principales y antiniebla full LED (reemplazan a los bi-halógenos o de xenón), una tecnología más eficiente y duradera.
A su vez, el ángulo de ataque creció un 33% en las variantes nafteras, pasando de 16,2° a 21° para poder superar con mayor facilidad obstáculos tanto en ciudad como fuera del camino. Por su parte, las versiones turbodiésel continúan con un ángulo de entrada de hasta 31°.
En el habitáculo, por su parte, una de las principales novedades fue el rediseño del panel frontal sobre el que se montan los nuevos sistemas multimedia Uconnect de 8,4” y 10,1” (según la versión) y los comandos de control de climatización. Además, nuevo tablero de instrumentos de 10,25" para las versiones Limited y Trailhawk (de 3,5" en la versión Sport y de 7" en las versiones Longitude).
Por otra parte, como se mencionó anteriormente, las versiones nafteras reemplazaron el antiguo motor 2.4 litros de 174 caballos por este T270 1.3 de 175 caballos de potencia y un torque de 270 Nm, asociado a una transmisión automática de 6 velocidades. En todos los casos, el sistema de tracción es simple (4x2).
Los precios
- Jeep Compass Sport T270 AT6 4X2: $4.600.000
- Jeep Compass Longitude T270 AT6 4X2: $5.480.000
- Jeep Compass Longitude Plus T270 AT6 4X2: $5.750.000
- Jeep Compass Limited T270 AT6 4X2: $6.100.000
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