Filtraron el interior del nuevo SUV global de Fiat

Fiat empezó a mostrar las cartas del Grizzly, el nuevo SUV global que llegará primero a Europa y que también funcionará como anticipo de la próxima generación del Fastback para el mercado sudamericano.

Después de los primeros adelantos oficiales, ahora aparecieron imágenes del interior del modelo. La filtración permite ver una cabina completamente distinta a la del Fastback actual y con una apuesta más fuerte por diseño, tecnología y calidad percibida.

Según publicó TN Autos, las fotos difundidas por el sitio italiano Motorpride.it muestran que Fiat eligió despegar al Grizzly del Grande Panda, modelo con el que comparte plataforma, para darle una identidad propia puertas adentro.

El cambio más visible está en la paleta interior. El SUV abandona los tonos azules del hatchback europeo y adopta un habitáculo negro, una elección más tradicional y alineada con los gustos de mercados como Brasil y Argentina.

El tablero también cambia de lógica. Presenta una disposición más horizontal, con una imagen robusta, costuras a la vista y una pantalla multimedia ubicada en el centro del panel. Debajo, conserva un portaobjetos abierto heredado del Grande Panda.

Otra novedad aparece en la consola central, que suma un diseño flotante. Allí se ubica la selectora de la transmisión automática y, por debajo, queda un espacio de guardado amplio para mejorar el uso cotidiano del habitáculo.

Los paneles de puertas también fueron rediseñados, con líneas más marcadas y un estilo más angular. En los asientos, Fiat incorporó un tapizado con guiños al histórico emblema de la marca de los años 80 y 90, identificado por sus cuatro líneas diagonales.

De todos modos, algunos componentes se mantienen respecto del Grande Panda, como el volante multifunción, las salidas laterales de ventilación, las manijas interiores y los comandos físicos del climatizador automático.

El Grizzly llegará a Europa con dos carrocerías: una SUV convencional y otra con silueta fastback. Ambas rondarán los 4,5 metros de largo y se venderán entre octubre y diciembre, con versiones nafteras, mild hybrid y 100% eléctricas.

Para Sudamérica, Fiat apuntaría a una configuración mecánica adaptada a la región. La expectativa está puesta en la continuidad del 1.0 turbo flex T200, con opción híbrida suave, y del 1.3 turbo flex T270 para las versiones más potentes.

Aunque la marca todavía no confirmó cuándo llegará esta nueva generación a la Argentina, la filtración dejó una señal clara: el próximo Fastback buscará pegar un salto fuerte en presentación interior, equipamiento y tecnología.