Estos 3 autos dejarán de fabricarse en Argentina a partir de diciembre

Renault avanza con un proceso de reconversión industrial en su planta cordobesa de Santa Isabel. En paralelo, trabaja en el desarrollo de la nueva pick-up Niágara, cuyo lanzamiento está previsto para el año próximo.

Este producto será la gran apuesta de la marca francesa en el país. En este contexto, la compañía está reorganizando la producción en ese establecimiento.

El primer paso fue la salida de Nissan, que producía hasta el mes pasado la pick-up Frontier. También fabricaba la "melliza" Renault Alaskan. Este matrimonio no concluyó en los mejores términos, pero significó para el rombo la posibilidad de liberar una gran parte de la planta, que era ocupada por la empresa japonesa.

Por otro lado, Renault produce los modelos Kangoo, Logan, Sandero y Stepway. En el primer caso, el del utilitario, se seguirá fabricando en Santa Isabel, a la par de la nueva Niágara. En cambio, los otros tres modelos ya es sabido que dejarán de salir de la línea de montaje, como admitió hace varios meses el presidente de la automotriz, Pablo Sibilla. Lo que no informó, en aquel momento, era su fecha oficial de salida. Pese a ese hermetismo, los días para esa familia de vehículos ya están contados.

Fin a la producción de Sandero, Logan y Stepway

Según pudo saber iProfesional, en los próximos días se empezarán a reducir los "encurso", la forma interna para denominar la planificación de producción.

Es decir, el ritmo de fabricación se irá reduciendo en los distintos sectores del proceso fabril hasta llegar a su fin de definitivo. En las últimas horas, se mantuvieron reuniones para definir la fecha exacta de la salida de línea.

La cadencia comenzará a recortarse desde la semana próxima en coincidencia con el comienzo de la salida de vacaciones de la primera tanda de personal. Se define por sectores y por antigüedad.

Para el 15 de diciembre, la totalidad de la plantilla estará de licencia y la producción de Logan, Sandero y Stepway habrá cesado por completo. Cuando comience a reintegrarse el personal, a partir de la primera semana de enero (primero los que tienen menor antigüedad), ya no volverá la producción de estos tres modelos y serán cosa del pasado.

¿Llegan los chinos a Santa Isabel?

En eso está trabajando la automotriz y hay muchos indicios de que podría estar vinculado al acuerdo que la marca francesa tiene con la automotriz china Geely.

Directivos de esa compañía han realizado visitas a la planta de Santa Isabel y estuvieron recorriendo concesionarias de marcas de la competencia en los últimos días. Esto hace suponer que la automotriz está evaluando tener mayor presencia en el mercado argentino, en línea con lo que sucedió en Brasil donde ingresó una importante participación accionaria en la filial local.

Directivos de esa compañía han realizado visitas a la planta de Santa Isabel y estuvieron recorriendo concesionarias de marcas de la competencia en los últimos días. Esto hace suponer que la automotriz está evaluando tener mayor presencia en el mercado argentino, en línea con lo que sucedió en Brasil donde ingresó una importante participación accionaria en la filial local.