Audi juega en otra liga: el SUV colosal que llegará al país en 2027

Audi presentó oficialmente el Q9, un modelo inédito que inauguró la denominación numérica 9 dentro de su catálogo y pasó a ocupar el escalón más alto de la gama de la marca alemana.

El nuevo SUV fue concebido como un salón de lujo sobre ruedas, con configuraciones para seis o siete pasajeros, dimensiones comparables con las de una pickup y un despliegue tecnológico que alcanza las puertas, el techo, la climatización y las luces exteriores.

Según publicó Clarín Autos, la filial argentina confirmó que el Audi Q9 llegará al mercado local durante 2027. En Europa, los pedidos ya comenzaron y los precios parten desde los €108.000, aunque el valor cambia según cada país.

Un gigante de más de cinco metros

El Q9 mide 5,31 metros de largo, 2,21 metros de ancho y 1,81 metros de alto. Además, tiene una distancia entre ejes de 3,14 metros, cifras que lo convierten en el vehículo de producción más grande construido hasta ahora por Audi.

El diseño exterior mantiene la parrilla característica de los SUV de la compañía, acompañada por un frontal elevado, barras de techo y llantas de aleación que pueden alcanzar las 23 pulgadas. La versión S Line agrega terminaciones de estética deportiva.

Puertas adentro, el modelo puede configurarse con siete plazas o con seis asientos de estilo ejecutivo. En esta última disposición, la segunda fila incorpora dos sillones independientes con múltiples regulaciones.

La variante de siete pasajeros permite desplazar y rebatir eléctricamente la segunda fila para facilitar el ingreso a las plazas traseras, incluso cuando las sillitas infantiles permanecen colocadas en los anclajes Isofix.

Puertas automáticas y un techo lleno de luces

Uno de los elementos más llamativos es el sistema eléctrico de apertura y cierre automático de las puertas. Los sensores reconocen paredes, vehículos o personas y limitan el recorrido para evitar golpes. También cuentan con cierre suave y pueden operarse desde la aplicación myAudi.

El techo panorámico supera los 1,5 metros cuadrados y prescinde de las cortinas tradicionales. El cristal puede cambiar de transparente a translúcido mediante nueve sectores independientes y contiene 84 luces LED que proyectan iluminación ambiental en 30 tonalidades.

La calefacción tampoco se limita a los asientos: los apoyabrazos de las puertas y la consola central incorporan superficies radiantes conectadas al sistema de climatización.

En el exterior, las luces traseras OLED utilizan paneles curvos adaptados a la carrocería. Al activar el giro durante la noche, el vehículo proyecta una señal luminosa sobre el suelo para advertir la maniobra a peatones y ciclistas.

Motor V6 y tracción integral

La primera motorización anunciada combina un propulsor diésel V6 de 3 litros con un sistema de hibridación ligera. El conjunto entrega 299 CV y 630 Nm de torque, junto con un compresor eléctrico que mejora la respuesta durante la aceleración.

La mecánica se completa con tracción integral permanente quattro, transmisión tiptronic de ocho velocidades y dirección en las ruedas traseras. Con este desembarco, Audi sumará en la Argentina el SUV más grande y sofisticado de su historia.