El nuevo Audi A5 ya se vende en Argentina: ¿a cuánto?

A un año de su debut en Europa y tras su paso por Cariló el verano pasado, Audi lanzó en Argentina la tercera generación del A5.

Nuevo Audi A5: doble cambio de rumbo

Según el medio Autocosmos, el nuevo Audi A5 se creó siguiendo la estrategia de nomenclaturas que planteaba la marca de los anillos el año pasado, en la que los vehículos con números impares representarían los de combustión, y los pares serían los eléctricos, haciendo que el A5 tenga que cubrir también el espacio del A4. Para lograrlo, la marca de los anillos dejó atrás las características siluetas de Coupé y Cabriolet que caracterizaron al A5, y pasaron a seguir los lineamientos de los sedanes y las rurales.

A principios de este año, Audi anunció que abandonaría su estrategia de denominaciones y volvería a las nomenclaturas clásicas, diferenciando sus tipos de tren motriz por los “apellidos”:

-e-tron (eléctrico)

-TFSIe (híbrido enchufable)

-TFSI (turbonaftero)

-TDI (turbodiésel).

A pesar de que Audi ya había cambiado de idea, el nuevo A5 ya estaba en el mercado, y ahora llega a Argentina, al menos por ahora únicamente en formato "sedán", aunque nos encantaría que también venga en carrocería Avant (rural).

Nuevo Audi A5: gama y motorización en Argentina

El nuevo Audi A5 llega a nuestro país importado desde Alemania en dos versiones, ambas con el mismo 2.0 L turbo de cuatro cilindros en línea, asociado a una caja automática de doble embrague “S-Tronic” y siete relaciones, pero se diferencian en las cifras:

-Advanced TFSI: 204 CV – 340 Nm y tracción delantera

-S-Line TFSI Quattro: 272 CV – 400 Nm y tracción integral.

En materia de prestaciones, la variante menos potente acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza los 248 km/h, mientras que la más potente llega a 100 en 6,1 segundos y alcanza los 250 km/h.

Audi A5: plataforma, dimensiones y diseño

El nuevo A5 es el primer Audi en utilizar la plataforma Premium Platform Combustion (PPC, una actualización de la matriz anterior MLB Evo), y sus dimensiones y capacidades son las siguientes:

-Largo 4.829 mm

-Ancho: 1.860 mm

-Alto:  1.429 mm

-Distancia entre ejes: 2.892 mm

-Baúl: 417 L

En materia de diseño, lo más notorio ya te lo dijimos: el A5 que por ahora llega a Argentina es un cinco puertas, ya que cuenta con la silueta “Sportback” con portón trasero, que, si bien ya estaba disponible en este modelo, no era una opción en el A4.

La estética general es la que se viene viendo en los últimos modelos de combustión de la marca, con la parrilla Singleframe más grande, las ópticas delanteras más afiladas (que no están divididas como en los eléctricos), el logo plano, dos nervaduras sobre el capot, manijas al ras de la chapa y pasos de ruedas con hombros ligeramente marcados, entre otros.

En la parte trasera, se destacan elementos como el remate tipo spoiler y la luz trasera que cruza a lo ancho. Además, la firma lumínica de las DRL delanteras se puede personalizar. Según la versión, las llantas pueden ser de 18 o 19 pulgadas.

Nuevo Audi A5: interior, pantallas y equipamiento

En el habitáculo del Audi A5, lo primero que llama la atención es la predominancia de las pantallas, especialmente en la versión S-Line, que suma una para el acompañante, que permite controlar diferentes funciones y hasta reproducir contenido multimedia, sin distraer al conductor, que no puede verla desde su posición. Por otro lado, se destaca la presencia de comandos táctiles en las puertas. 

En total, hay tres pantallas:

-Tablero de 11,9”

-Sistema multimedia de 14,5”

-Sistema multimedia del acompañante de 10,9”

En materia de equipamiento, vas a encontrarlo completo, versión por versión, y entre lo más destacado, la variante más onerosa cuenta con climatizador trizona, portón trasero con apertura y cierre eléctricos, butacas con regulación eléctrica y calefacción, techo panorámico fotocromático, que prescinde de la cortina parasol, y más.

En materia de seguridad, desde la versión “de entrada”, hay elementos como sensores delanteros y traseros, cámara de retroceso (la S-Line tiene de 360°), y algunas Adas:

-Control de crucero adaptativo

-Frenado autónomo de emergencia

-Mantenimiento de carril

-Sensor de punto ciego.

-Nuevo Audi A5: precios en Argentina

El nuevo Audi A5 ya está disponible en nuestro país, y sus precios son los siguientes:

-Advanced TFSI: USD 68.200

-S-Line TFSI Quattro: USD 89.90