Cómo es y cuánto sale el Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo

El nuevo lanzamiento es la versión híbrida de la shooting brake (rural de altas prestaciones) de Porsche para el Segmento F (limousine). Complementa la oferta del Panamera Turbo Sport Turismo, lanzado a la venta en febrero de 2019. Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

Tiene la misma mecánica de la Cayenne E-Hybrid, lanzada en agosto de 2019. Tiene un motor naftero V6 2.9 turbo (330 cv y 450 Nm) y otro eléctrico (136 cv y 400 Nm). Cuando trabajan de manera combinada entregan 462 cv y 700 Nm. Tiene baterías de iones de litio de 14,1 kWh, que se recargan con el motor naftero o con el cargador doméstico (Plug-In Hybrid). Caja automática de doble embrague (PDK de ocho cambios) y tracción integral.

En cuanto a prestaciones, tiene una autonomía en modo 100% eléctrico de 39 kilómetros. La velocidad máxima en modo 100% eléctrico es de 140 km/h. En modo combinado alcanza una velocidad máxima de 275 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos.

El Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo tiene un precio de 385.000 dólares. Es uno de los híbridos más caros de la Argentina, sólo superado por la Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé lanzada en octubre de 2019 y que hoy tiene un precio de 452.000 dólares.