Equipamiento y versiones de la Ford Ranger 2018

En los últimos tiempos, las pick ups desplazaron a otros vehículos y se consolidaron como las estrellas del mercado automotor. Con un crecimiento en ventas de 37% en el año, el segmento se dividió en el último tiempo entre dos tipos de consumidores: quienes las usan para el trabajo y los que la eligen para uso familiar.Para este último grupo de compradores, no se debe pensar únicamente en vehículos fuertes y robustos, sino confortables y con buen andar. Como respuesta a esta movida, Ford presentó la Ranger 2018.

A un año de la renovación de su pick up, la marca lanza nuevas versiones para ampliar cada vez más su gama. La firma apuntó a los dos extremos: por un lado, mejoró el motor de la versión diésel 2.2 L, aumentando la potencia 125cv a 150cv. Por el otro lado, incorporó más tecnología a las versiones tope de gama, con la instalación de SYNC 3 desde el cual se puede conectar con el celular, manejar el climatizador y usar navegador, entre otras funciones.

Otra de las novedades fue extender la garantía por 5 años o hasta 150.000 km a las versiones nafteras en aquellos clientes que le instalen GNC, una tendencia que crece entre las elecciones de los clientes.

La mejora en la motorización vino acompañada por una preparación de las pick ups para adaptarse a la nueva norma Euro V, la cual es más exigente en nivel de emisiones. Para eso, la pick up sumó un sistema llamado DPF que es un filtro de partículas que contribuye al cuidado medioambiental. Con estos cambios, Ford cuenta con 16 versiones.

La oferta completa es la siguiente:

- Las tres versiones con motor 2.5L Duratec de 166cv. Se ofrece con cabina simple o doble, caja manual de 5 marchas, tracción 4x2 y equipamiento XL o XLT.

- Las cuatro versiones con motor Puma TDCI 2.2L de 150cv con cabina simple o doble, caja manual de 6 marchas, versiones 4x2 y 4x4 y nivel de equipamiento XL.

- Las nueve versiones con motor Puma TDCI 3.2L de 200cv. Se ofrece únicamente cabina doble, con caja manual de 6 marchas o automáticade 6. La tracción puede ser 4x2 o 4x4 y el nivel de equipamiento XLS, XLT, o Limited.

En cuanto a las nuevas versiones, se trata de la XLT 4x2 Nafta 2.5L de 166cv; y la XLS 4x4 3.2 diésel de 200cv.

Las Ranger se destacan asimismo por la seguridad, a la cual sumaron Compensación de Deriva, que se activa cuando en una recta un viento cruzado hace fuerza para desviar el vehículo, por lo cual un algoritmo calcula la fuerza en sentido opuesto; y la Compensación de Vibraciones, por la cual si el volante vibra según el camino se calcula la misma vibración en sentido opuesto para disminuirla. Además tiene Control Eléctronico de Estabilidad y Tracción; Asistente de Arranque en Pendiente y siente airbag en las más equipadas o tres de serie desde la entrada de gama.