La venta de motos 0 Km un creció 33%: qué marca se quedó con el podio

El mercado argentino de motovehículos cerró 2025 con números que superaron todas las previsiones. Según datos de la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (Cafam), durante el año se patentaron 654.531 unidades, lo que implica un crecimiento interanual del 33,07% respecto de 2024 y un volumen que dejó atrás la meta de 600.000 motos que la entidad se había propuesto para el período.

El desempeño del sector no solo marca un fuerte rebote frente al año anterior, sino que consolida a la moto como una de las principales soluciones de movilidad en el país. “Estos resultados son un verdadero hito para la industria y reflejan el trabajo conjunto de toda la cadena de valor: fabricantes, distribuidores, concesionarios y proveedores”, destacó Federico H. Vacas, presidente de Cafam.

Diciembre fue clave para sellar el buen cierre del año. En el último mes de 2025 se registraron 60.315 patentamientos, un 19,56% más que en diciembre de 2024 y un 15,12% por encima de noviembre, confirmando un impulso sostenido hacia el final del ejercicio.

Uno de los datos más relevantes del año fue el protagonismo de la industria local. Del total de motos patentadas en 2025, el 97,62% fueron de producción nacional, mientras que solo el 2,38% correspondió a unidades importadas. Esta tendencia también se reflejó en diciembre, cuando casi la totalidad de las motos registradas tuvo origen argentino.

Para Cafam, este escenario pone en evidencia la capacidad del entramado industrial local para abastecer un mercado en expansión, con impacto directo en la generación de empleo y valor agregado.

Qué motos eligen los argentinos

En cuanto a la segmentación por categorías, las CUB o Underbone volvieron a liderar cómodamente el mercado, con casi el 58% del total anual, seguidas por los modelos Street (19%) y On-Off (17%). Más atrás se ubicaron los Scooters, mientras que las categorías de mayor nicho —como eléctricas, custom u off road— mantuvieron una participación marginal.

Por cilindrada, la preferencia fue clara: las motos de entre 101 y 250 cc concentraron casi el 90% de las ventas del año. Los segmentos de mayor cilindrada conservaron un peso reducido, aunque con presencia estable dentro del mix total.

Las tendencias se mantuvieron prácticamente intactas en diciembre, mes en el que incluso se profundizó la demanda por motos de entrada, que superaron el promedio anual.

Las marcas más elegidas 

En el análisis del mercado, Honda ganó el año con 119.004 y un crecimiento del 15,5%, que fue menor al de sus competidores pero que le permitió cerrar el ejercicio controlando las ventas del mercado argentino.

La segunda marca en mayor cantidad de ventas fue Motomel con 87.290 unidades y una suba del 24,9% interanual; en tanto que Gilera se convirtió en la marca que más creció durante el año pasado al alcanzar las 81.778 con un 59,2% de alza en los patentamientos.

Los cinco fabricantes que más motos vendieron se completaron con Coven y Zanella, quiénes quedaron muy cerca entre sí con 60.920 y 60.454 ventas respectivamente, aunque con un mayor crecimiento de esta última marca, que subió en 12 meses un 39,6%.

En el ranking de los modelos más vendidos del año, la Gilera Smash fue el más claro argumento para entender el crecimiento de la marca en 2025, ya que se quedó con el título de la moto más vendida del año con 58.402 motos vendidas y desplazando a la Honda Wave, al segundo puesto por 2.183 motos de diferencia luego de registrar ventas por 56.283 unidades 0 km.